Beiträge zum Thema Youngtimer/Oldtimer

Moin moin, hat schon mal jemand von euch einen Audi 80 b3 Typ 89 auf 5 Zylinder umgebaut ? Ich habe einen b4 als Schlachter wo ich die Bremsanlage, Motor und Getriebe von übernehme . Mir ist klar, dass es viel Arbeit ist. Halter einschweissen und Motorkabelbaum ändern usw. Die Kraftstoffanlage muss wahrscheinlich nicht so sehr geändert werden, da KE Jetronic verbaut ist . Mir geht es eher um TÜV und Eintragung und was ich da beachten muss. Vielen dank im Voraus.

Hallo, ich bin mit meinem Latein am Ende! Mein Audi hatte anfangs einen Verbrauch auf 100 km von +20 Liter und lief durchweg wie ein Sack Nüsse! Nachdem ich den Kühlmitteltemperatursensor (Blau) gewechselt habe, läuft er besser! Problem aber besteht immer noch, aber nur wenn er kalt ist! Läuft dann auf 3 Zylinder... schmeißt schwarz hinten raus! Sobald er Temperatur hat, läuft er normal und hat einen Verbrauch von 10 Liter, was meines Erachtens immer noch zu viel ist! Getauscht habe ich so ziemlich alles... von Verteiler, die Sensoren, Zündkabel, Hallgeber.... Hatte jemand sowas schonmal oder kann mir jemand sagen wo ich noch ansetzen kann?

Hallo Liebe Fabucar Gemeinde. Ein Arbeitskollege ist auf der Suche nach diesem Teil für seinen Audi 100. Vielleicht kann ja hier jemand ein Tipp geben wo es dieses Teil noch gibt... Wir sind noch nicht fündig geworden. Danke.

Hallo lieber Schrauber, weiß jemand von euch ob für den Audi 80 1.9 TDI 1Z 1993 eine Übersichtsliste für die VCDS Messwertblöcke AB 99/00 habe ich ne Liste gefunden: http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/ Aber bin mir gar nicht sicher ob es für ältere Fahrzeuge auch ne Liste gibt? Wollte, sofern es möglich ist, den Ladedruck überprüfen, aber viele Möglichkeiten habe ich, wie es aktuell ausschaut, mit dem Diagnosegerät nicht.