Beiträge zum Thema Wartung

Hallo zusammen, habe am Kühlerschlauch, am Übergang zwischen Gummi und Plastik, bräunliche Ablagerungen/Verkrustungen. Hat jemand eine Idee woher die kommen könnten bzw. ob es bedenklich ist? Kühlmittelverbrauch habe ich keinen.

Hallo, ich war bei einem Mechaniker und hab mir das Klimagas nachfüllen lassen. Er hat so ein Gerät angesteckt zum nachfüllen unter der Motorhaube. Er hat das Klimagas nachgefüllt ohne das der Motor läuft. Ich habe nämlich gelesen, dass der Motor laufen muss. Klima funktioniert, aber es muss auf 16° eingestellt werden damit man Kälte spürt. Soll ich mir Gedanken machen oder ist alles im grünen Bereich? Danke im Voraus!

Hallo liebe Community, Nach meinem BKV-Wechsel hat der DSC-Drucksensor Fehler gegeben und bei jeder Fahrt leuchtet die — Muss ich beim Teilewechsel erneut entlüften oder einfach alte raus, neue rein, fertig, ohne Entlüften? Hat da jemand schon gewechselt und hat mehr Ahnung?

Moin! Ich habe alle 4 Bremsbeläge getauscht, da die Verschleißkontakte noch nicht ausgelöst hatten, habe ich die alten Sensoren weiter benutzt. Soweit war alles ok. Ein paar Tage später wollte ich noch den zugehörigen Service-Eintrag im BC Resetten. Seit dem Reset stehen oben genannte Fehler im Fehlerspeicher (Warnleuchte "Handbremse" ist dauerhaft an) und lassen sich - zumindest mit BimmerLink - nicht löschen. Was ist das Problem?

Hallo Community, Mit wie viel Drehmoment wird die Ölablassschraube am Motor und hinterem Differenzial angezogen? Danke im Voraus. Flash 73

Hallo, fahre einen BMW E39 523I A mit dem Motor M52TÜ mit der Erstzulassung Oktober 1998. Habe sehr günstig Differentialöl 75W140 von Ravenol bekommen. Kann ich dieses Öl einfüllen? Danke im Voraus. Flash 73

Servus, ich muss in nächster Zeit meine ZKD von meinem E36 318i wechseln. Hat jemand Tipps oder Tricks, wies schneller und einfacher geht? Hab die Originale Reparaturanleitung von BMW, aber vielleicht hats ja schon mal jemand gemacht und kann mir sagen, was ich alles beachten muss. Neue Dichtungen und Schrauben habe ich bereits bestellt. Danke Gruß

Moin zusammen! Mein jährlicher Ölwechsel steht bevor. Jetzt die Frage: Der Vorbesitzer hat immer 0W30 gefahren. Sollte ich das weiterhin fahren oder auf 5W30 umstellen?

Hallo zusammen, ich habe einen BMW E60 520d (Bj. 2009) und checke den prophylaktisch etwas durch, da die Dame schon 260.000 km auf der Uhr hat. Ich habe mir mal die Adaptionswerte auslesen lassen: Kupplungsfülldrücke: Kupplung A: -17,0 Kupplung B: -26,0 Kupplung C: -203,0 Kupplung D: 12,0 Kupplung E: -122,0 Schnellfüllzeiten: Kupplung A: 28,0 Kupplung B: -5,0 Kupplung C: -1,0 Kupplung D: 0,0 Kupplung E: 26, Ich bin ein Laie im Getriebebereich. Ich war etwas beunruhigt über die hohen Drücke von C/D, bis ich bemerkte, dass sie negativ sind. Ist das dann "positiv" zu werten? Kann man es plump übersetzten in: "Das Getriebe funktioniert soweit einwandfrei, dass es sogar geringere Drücke benötigt und keine Maßnahmen akut erforderlichen sind."? Soweit habe ich keine Probleme mir dem Getriebe. Ab und zu gibt es mal härtere Schaltvorgänge, aber nie allzu unangenehm. Letzte Getriebespülung ist schon 170.000 her. Seitdem wurde kein Öl gewechselt und keine Spülung gemacht. Kann ich beruhigt weiterfahren? Viele Grüße Andy

Hallo in die Runde, Ich habe eine Frage. Und zwar werde ich die nächsten Tage meine Vanos überholen, alle Dichtungen wechseln sowie ein Anti-Rassel-Kit verbauen und die Magnetventile erneuern. Jetzt ist meine Frage, ob etwas kaputtgehen könnte, denn sobald die Neue verbaut ist, hat er ja nicht sofort Öldruck, um zu arbeiten. Liebe Grüße, Vielen Dank