Beiträge zum Thema Sonstiges

Hallo Leute, nach Wasserverlust hinten an der Wasserpumpe habe ich das Kühlwasserschlauchrohr ausgebaut und siehe da es fehlt ein Stück. Wie kriege ich jetzt den Rest raus und das neue Kühlwasserschlauchrohr wieder hinein? Danke für Eure Hilfe.

Hallo. Ich fahre einen 2012'er Peugeot 508 HDi 16 (2.0 Liter) mit einer 6-Gang-Automatik von Aisin. An sich bin ich zufrieden mit dem Getriebe, aber es verhält sich oft sehr schaltfaul. Schlimm ist es, wenn der Motor kalt ist. Da röhrt der Hobel selbst mit 56 km/h noch im dritten Gang. Dritte in den Vierten, und vom Vierten in den Fünften - da ist er sehr schaltfaul. Das ist extrem nervig. Der Wagen hat nun 232.000 km auf der Uhr, da klappert und vibriert es halt etwas stärker, wenn das Getriebe so sinnlos hochdreht. Er verhält sich so, als wäre nur ein 1.6 Liter Sauger unter der Haube, der 2.5 Tonnen ziehen soll. Frage .. Kann man da vom Getriebe her per Software das Schaltverhalten anpassen? Ständig muss ich nämlich selber mit den Schaltwippen hochschalten, was den Standpunkt einer Automatik infrage stellt. Danke für eure Antworten. Grusss, Maik

Moin, vor etwa 6 Jahren habe ich meinem Opa für seinen Peugeot Ganzjahresreifen gekauft. Nun haben wir das Problem, dass wir die vorderen Reifen alle 1-2 Jahre tauschen. An der Hinterachse sind es gerade mal etwa 4 Jahre und länger. Die Vorderreifen nutzen sich stark an den Kanten ab, Innenseite und Außenseite, der mittlere Bereich hat noch gut was druff. Aufgezogen (alle 4 Gleich) sind Continental AllSeasoncontact XL 205/65 R15 99V. Ich denke mal, dass es an der Spur nicht liegen kann, da die Reifen sich außen gleichmäßig abnutzen. Im Jahr fährt mein Opa etwa 10000-15000km auf größtenteil normalen Straßen. Im Vergleich, der alte Golf Plus meiner Mutter hatte auch Ganzjahresreifen, und diese wurden etwa alle 4 Jahre getauscht, bei etwa 20000-25000km im Jahr. Woran kann das liegen? Etwa am Reifendruck? (Reifendruck von meinem Opa wird auch komplett vernachlässigt, ich selber denk auch nicht daran, da ich mein Geschäftsauto habe um das ich hin und wieder schauen muss). Hab heute mal nachgeschaut. Soll 2,4Bar, war auf allen Reifen ~2,0Bar. Ich pumpe normal immer 0,2Bar mehr rein, das heißt dann 2,6Bar. Oder ist Continental nicht mehr so gut? Für Ratschläge, Tipps und Tricks wäre ich euch sehr dankbar :) Grüße Dani

Gude zusammen :-) Kann mir jemand sagen wieviel Nm die Zentrierschraube bekommt? :)