[Frage] Magnetkupplung Klimakompressor wechseln? | PEUGEOT

Question

PEUGEOT: Hallo zusammen, 
war heute bei einer bekannten Werkstattkette zum Klimacheck, weil ich seit ein paar Tagen keine Kühlung mehr habe.
Verdacht lag zuerst auf fehlendem Kältemittel. Das war es aber nicht, es ist die richtige Menge drin. Stromkreise wurden geprüft, am Klimakompressor kommt ein Signal an, jedoch schaltet die Magnetkupplung nicht ein.
Laut dieser Werkstatt müsste der Kompressor getauscht werden, was ca. 900 € kosten würde.
Frage: könnte es sein, dass lediglich die Magnetkupplung verschlissen ist und man diese separat tauschen kann?

Answer

Könnte es sein das die Werkstatt drei weisse Buchstaben auf roten Grund hat? 🙈🙈🙈 Überprüfe zuerst mal die entsprechende Sicherung.

Answer

Bj 2013... müsste da nicht ein geregelter Kompressor eingebaut sein? 🤔

Answer

Spannung am besten messen wenn die Kupplung angeschlossen ist ! Wenn Spannung da ist aber der Kompressor nicht dreht wird die Kupplung kaputt sein ! Kupplung kann man eigentlich immer einzeln tauschen ! Ist meistens schnell gemacht ... Ist oft nur eine Schraube und ein Seegering.

Answer

Nein war eine andere, normal gehe ich da nicht hin, aber zum Klimacheck war der Preis eben unschlagbar 😆

Sicherung ist in Ordnung, am Kompressor kommt Strom und ein Signal an, nur macht die Kupplung nichts ...

Fahrzeug hat jetzt knapp 180.000 km runter und die Klima ist quasi immer gelaufen

Answer

Wenn ja dann ist es nicht ganz so einfach ;) weil dann gibt es keine Kupplung aber das hätte D.I.E. Werkstatt ja gemerkt !

Answer

Das klingt schon mal gut, denn Spannung ist da.
Werde mal in einer anderen Werkstatt speziell darauf ansprechen. Scheinbar wollte mir diese Werkstattkette nur das teuerste andrehen...

Answer

Das dachte ich zuerst eigentlich auch, aber scheinbar ist es nicht so 🤔

Answer

Deshalb mein Verdacht mit der Kette die ich meinte! 😉 Das Handwerk mit was teures verkaufen verstehen die! 😡

Answer

In der Regel lässt sich sowas tauschen, vorrausgesetzt das Ersatzteil gibt es. Einen Schlagschrauber brauchst du zu dem auch, ansonsten bekommst die Schraube /Mutter nicht festgezogen.

Answer

Du solltest vorher den Widerstand der Kupplung messen. Es könnte auch sein das die Mitnehmerscheibe einfach nur defekt ist und nicht angezogen wird.

Answer

Wenn er wirklich mit Magnet kupplung ist Kann an sie wechseln.
Hier wird erklärt wie. https://youtu.be/IXq3z68EbUk

Answer

Sollte ungefähr so aussehen. Bei meinem Passat hat das 15 min gedauert.

Answer

Der Passat ist auch nicht so verbaut wie ein 508 der ist richtig verbaut. Aber Magnetventil würde ich auch tippen. Obwohl die Franzosen oft Probleme mit dem klima kompressor haben. Das ist erst mal günstiger also erst mal Magnetventil testen wenn nicht kann man immer noch nach dem Klima kompressor schauen.

Answer

Ich danke Euch allen schon mal für Eure Antworten und Tipps. Werde mich jetzt mal nach einer Kupplung umsehen. Das Werkzeug ist kein Problem 🤗

Answer

Da war der Kompressor sowieso ausgebaut;)

Answer

Achte mal darauf, ob sich die Schraube bzw Mutter gleich schnell wie die Riemenscheibe dreht, wenn die Klima "an" ist (insofern du da hin sehen kannst). Hatte das Problem bei nem Opel, da hat sich die Verzahnung (siehe Bilder in Neu)der Riemenscheibe aufgelöst und die Welle der Klima hat sich somit nur einen Bruchteil von dem gedreht, was die Riemenscheibe gedreht hat. Neue Riemenscheibe drauf gebaut (in deinem Fall evtl. Magnetkupplung) und gut war's.

Gruß Fabi

Magnetkupplung Klimakompressor wechseln? | PEUGEOT

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