Beiträge zum Thema Sonstiges

Moin, ich habe bei meinem Audi folgendes Problem: Nach dem Rückwärtsfahren, bleibt eine gewisse Zeit das Auto Hold deaktiviert. Nach einer gewissen Zeit bei Fahrt im Vorwärtsgang aktiviert sich dieser dann ordnungsgemäß. Daher nun meine Frage. Gibt es für das Autohold eine Einstellung in VCDS, dass es wie bei VW dauerhaft aktiviert ist und nicht sich automatisch deaktiviert wenn man rangiert? Wäre ja kein Problem im Rückwärtsgang aber es bleibt auch einige Zeit im Vorwärtsgang deaktiviert LG

Servus zusammen, ich fahre einen Audi A3 8P mit dem 3.2l VR6-Motor und habe kürzlich einen neuen RS3-Klappenauspuff verbaut. Die Druckleitung für die Klappensteuerung ist bereits verlegt, und der Unterdruck kommt auch hinten an der Klappe an – soweit, so gut. Jetzt stehe ich vor der Frage, wie es weitergeht: Also von der Ansaugbrücke geht es nach hinten in einen Druckspeicher, und vom Druckspeicher über ein t Stück ins Magnetventil, was steuerbar ist, und von da aus weiter Richtung Klappe, richtig? Oder muss ich noch ein Rückschlagventil verbauen oder so? Bei meinem Kollegen schließt die Klappe nicht 100% und geht während der Fahrt auch plötzlich wieder auf, und wir wissen die Ursache nicht… und bevor ich auch so stehe, frage ich mal nach…. Vielleicht hat jemand das Ganze schon mal umgesetzt und kann mir sagen, welche Steuergeräte, Ventile oder Lösungen sich bewährt haben – möglichst plug & play oder mit überschaubarem Aufwand. Danke im Voraus für jeden Tipp!

Hallo liebe Community, ich habe bei einem A4 BJ 2004. das ABS Steuergerät getauscht. Nun muss ich es mit VCDS codieren. Ich komme ins Steuergerät rein, Login-Code wird akzeptiert und die Codierung auch übernommen. Aber danach hängt sich das Steuergerät auf. Fehlermeldung VCDS keine Antwort vom Steuergerät. Wer kann mir hier weiter helfen? Liebe Grüße

Hallo. Ich muss das Magnetic Ride Steuergerät tauschen und ich finde es einfach nicht. Im Kofferraum geschaut, alles schon demontiert, finde es einfach nicht. Hat jemand einen Tipp? Danke.

Hallo, weiß zufällig jemand, warum der Audi A5 Sportsback 1,8 TFSI plötzlich wie ein Diesel klingt? 😅 Das Geräusch kommt aus Richtung Ansaugbrücke. 115 Tsd. gelaufen 144 PS Baujahr 2016

Leider verliert der vorderste Kühler Kühlflüssigkeit, der Defekt ist von außen zu erkennen. Was kann ich jetzt tun?

Hallo Zusammen, leider habe ich ein Problem mit der Luftfederung hinten. Nach dem Parken wollte ich losfahren und bemerkte, dass das FZ hinten total beidseitig abgesackt ist und im Display wird mir ein gelbes FZSymbol mit Pfeil nach oben und unten plus ein grünes FZ Symbol mit Pfeil nach unter angezeigt. Das grüne Symbol blinkt dauerhaft, wobei das gelbe Symbol dauerhaft an ist. Im adaptive air suspension Menü steht es auf dynamic und lässt sich auch nicht verändern. Hinten steht das Auto komplett unten. Weis jemand, was das sein kann. Davor habe ich nur geparkt, sonst nichts. Hat jemand das gleiche auch schonmal gehabt? Danke im voraus

Servus liebe Gemeinde, habt ihr evtl. schon mal davon was gehört oder selber gehabt, dass ab Werk Steuergeräte verkehrt verbaut wurden oder einfach nur auf der falschen Seite sitzen?

Hallo zusammen, beim Abbremsen und Lenken meines Fahrzeugs höre ich ein leichtes Knirschen, dass aus dem Innenraum oder dem vorderen Bereich wahrnehmbar ist. Das Geräusch tritt vor allem beim langsamen Fahren, Lenken im Stand oder beim Bremsen auf. Es klingt, als würde etwas reiben oder schleifen – jedoch nicht metallisch, sondern eher dumpf-knirschend. Folgende Teile wurden bereits erneuert: • Querlenker • Achsschenkel • Radlager • Stoßdämpfer • Bremsen (Scheiben und Beläge) Trotz dieser neuen Komponenten ist das Geräusch weiterhin vorhanden. Ich habe ein Video beigefügt, in dem das Knirschen zu hören ist – vielleicht hat jemand eine Idee, woran es noch liegen könnte?

Hallo zusammen, für die morgige Fahrt in den Urlaub wollte ich gerade mein Fahrrad in den A6 einladen und dafür die Rücksitzbank umklappen. Fahrerseite kein Problem, aber die 2/3 der Beifahrerseite will einfach nicht entriegeln. Ich weiß dass es funktioniert hat, da ich es schon häufiger so benutzt habe. Und ja, es ist aufgeschlossen. Schließe ich ab kann man es komplett ohne Widerstand bewegen und es passiert nichts, schließe ich auf fängt es an ein bisschen auszuhaken und dieser Schieber mit dem roten Feld, im Bild zu sehen, kommt auch etwas hoch. Aber er entriegelt nicht weit genug, um die Bank umzuklappen. Viel rütteln bringt nichts, die Bank ist fest. Was kann man da tun? Hatte das schon jemand? Vielen Dank schonmal und viele Grüße