Beiträge zum Thema Kfz-Technik

Moin zusammen. Und zwar bleibt wie schon oben beschrieben das Abblendlicht auch bei der Nullstellung am Lichtschalter eingeschaltet. Wenn ich Standlicht einschalte, geht natürlich das Abblendlicht aus. Im Menü finde ich keine Einstellung, wo ich das Tagfahrlicht aktiviere oder deaktiviere. Kann man das nur bei Ford umprogrammieren lassen? Oder gibt es da noch etwas anderes?

Moin. Mein Vater hat mich gebeten an seinem Mondeo die Antriebswellen beide Seiten zu wechseln, da links das Antriebswellengelenk das Zeitliche gesegnet hat. Nu hat er mal eben 2 neue komplette Antriebswellen gekauft. Ich bin leider von meinen bisherigen Autos sehr verwöhnt und hatte das Glück, dass diese getriebeseitig geschraubt waren. Nun die Frage. Sind die bei dem Fahrzeug gesteckt und können so gezogen werden, oder läuft mir dann das Getriebeöl entgegen? Was den Wechsel ansonsten betrifft, ist alles klar. Hoffe auf freundliche Unterstützung eurerseits ☺️ Gruß Alex

Moin moin Ich bräuchte mal euer Rat! Ich habe einen meiner Fahrzeugschlüssel verloren (keyless go) und habe schon mal gelesen, dass es möglich sein soll, von einem anderen Fahrzeug von Ford ein keyless go Schlüssel zu nehmen und ihn auf mein Fahrzeug umzuprogrammieren. Daher meine Frage: Geht das und wenn ja, was ist dazu nötig? Vielen Dank schon mal im Voraus!!!

Hat jemand ein Bild wie die Nockenwelle stehen soll im OT 1 Zylinder? Für jede Hilfe bin ich dankbar.

Hallo, meine Frage ist, ob man ein gebrauchtes Kombiinstrument von einem Benziner in einem Diesel Fahrzeug einbauen kann?

Hallo zusammen, ich habe im Juni meinen Ford S-Max Diesel vollgetankt. Kurz danach bin ich krank geworden und kann ihn nicht fahren. Voraussichtlich kann ich ihn erst in vier Wochen wieder nutzen. Was kann ich tun, damit das nicht einfriert? Im Voraus vielen Dank!

Guten Tag, könnte mir vielleicht jemand eine Anleitung schicken oder einfach erklären wie ich das Thermostatgehäuse erneuere ? Von unten und von oben ist sehr wenig Platz und bevor ich mir unnötig Arbeit mache, ist hier vielleicht jemand der weiss wie es am schnellsten geht. E-Mail Adresse wäre Leon-nidderau@gmx.net Vielen Dank schon mal Lg Leon

Bei meinem S Max aus 2009 mit jetzt 250000 km muss dringend die Ablagerungen in der Ansaugung entfernt werden. Mit der Endoskopkamera kam ich nicht rein, zu viele Ablagerungen. Ist es ratsam, das selber zu machen? Wenn ja, was benötige ich? Wenn nein, wer kann mir helfen oder wo kann ich die Reinigung machen lassen? Komme aus dem Raum Münster. Vielen Dank für eure Hilfe!

Hallo zusammen, bei meinem 1.0 EcoBoost wurde kürzlich der Zahnriemen ersetzt. In den Live-Daten ist mir aufgefallen, dass der Winkel der Einlassnockenwelle bei warmem Motor und Leerlauf etwa 5 Grad beträgt, obwohl die VVT nicht angesteuert wird. Die Auslassnockenwelle steht bei demselben Ansteuerwert auf 0 Grad. Online habe ich dazu leider nicht viel gefunden – nur, dass jemand beim Starten ähnliche Werte gesehen hat und ab etwa 6 Grad wohl Fehler auftreten könnten. Die Live-Daten der Sollwerte ändern sich leider nicht und bleiben immer bei 0, auch wenn man sieht, dass die Ansteuerung sich verändert – darauf kann ich mich also nicht verlassen. Kann mir vielleicht jemand anhand von Dokumentation oder durch Auslesen eines 1.0 EcoBoost sagen, ob dieser Wert normal ist oder deutlich abweicht? Vielen Dank im Voraus! Tim

Hallo zusammen, ich möchte mich hier kurz schlau machen und zwar: Ich habe mir im Jänner einen Ford Focus MK4 1,5 Ecoblue gesichert. Was mir immer wieder auffällt, dass der Motor bei langsamen/ kurzen Fahrten die Drehzahl bei ca. 800-900 u/min für ca. 5 min hält und dann erst auf die 750 abfällt. Ausserdem schaltet sich dann beim Stillstand der E-Lüfter dazu an. Kann mir evtl. dies jemand erklären? Hat das was mit dem DPF oder dem Automatikgetriebeöl zu tun? Vielen Dank Mfg. Schwaiger Andreas