Beiträge zum Thema Kfz-Technik

Hallo, habe den Focus gebraucht gekauft Meine Frage, hat er nicht original eine Motorabdeckung?

Hallo zusammen. Nachdem ich gestern wieder über 30 Kilometer Autobahn gefahren bin und der elektrische Zuheizer die ganze Zeit nicht ausging, da die Kühlwassertemperatur nicht über 71 Grad stieg, habe ich beschlossen endlich das Thermostat zu wechseln. Wollte nur fragen, wie ich das Kühlwasser am besten ablasse ? Kann ich es dann normal befüllen, also ohne Unterdruck? Welcher Hersteller wäre empfehlenswert? Febi, Garett, Meyle etc.... Bin über jeden Tipp dankbar. Danke im Voraus

Hallo, wie finde ich die OT 1 Zyl.-Einstellung bei meinem Motor? Ich habe Spezialwerkzeug für das Auto, oben passt die Arretierung der Nockenwellen auch, aber ich finde nicht das Loch, um die KW auf OT zu blockieren. Wäre lieb, wenn mir das jemand sagt, der Bescheid weiß. Es ist sicher die Einstellung des Zahnriemens, der war schon locker, als ich es auseinandergebaut habe, und er verhielt sich wie folgt: Starten, läuft wie eine Säge und geht nach etwa 5 Sekunden aus. Starkes Sauggeräusch beim Ausgehen, als ob ein Ventil falsch steht, Richtung Einlassventil. Nimmt kein Gas, geht direkt aus. Die Frage ist erst, wie ich ihn richtig einstelle, also wäre es super, wenn jemand weiß, wo ich die KW-Blockierung auf OT reinmache. BG Arthur

Hallo zusammen, ich fahre einen Ford Tourneo Connect und habe seit einiger Zeit Wassereinbruch im Beifahrerfußraum. Ich war damit bereits bei Ford. Dort hat man sich das Fahrzeug angesehen, konnte die Ursache aber nicht eindeutig finden. Auf meinen Wunsch hin wurde der Beifahrerfußraum anschließend nicht wieder zusammengebaut, sodass ich selbst eine Probefahrt machen und beobachten konnte, wo das Wasser herkommt. Heute habe ich dann den Übeltäter entdeckt: Bei stärkerem Regen bzw. während der Fahrt schwappt Wasser aus einem Loch in der A-Säule in den Beifahrerfußraum. Die A-Säule selbst steht dabei sichtbar voll Wasser. Jetzt stellt sich mir die Frage: Gibt es vom Panoramadach einen Ablaufschlauch, der durch die A-Säule nach unten geführt wird? Oder ist es tatsächlich so vorgesehen, dass Wasser offen durch die A-Säule läuft? Ich gehe aktuell davon aus, dass unten ein Ablauf verstopft ist. Allerdings frage ich mich, ob ein einfaches Reinigen des Ablaufs überhaupt ausreicht, falls oben z. B. ein Ablaufschlauch abgerutscht oder undicht ist. Dann würde das Wasser ja zwangsläufig durch die A-Säule laufen. Allein durch die Öffnung in der A-Säule kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass es so gewollt ist, dass dort Wasser in relevanten Mengen entlangläuft bzw. austritt. Hatte jemand von euch schon ein ähnliches Problem beim Tourneo Connect (oder vergleichbaren Ford-Modellen mit Panoramadach)? Gibt es bekannte Schwachstellen bei den Abläufen oder typische Stellen, an denen sich Schläuche lösen? Danke euch schon mal für eure Erfahrungen und Tipps! Viele Grüße