Beiträge zum Thema Kfz-Technik

Hallo zusammen, ich habe folgende zwei Fehlercodes über die OBD-Diagnose ausgelesen: B145F-01 und C1200-1F. Der Grund für das Auslesen war eine leere Batterie, die eine Spannung von knapp 12 Volt hatte. Der Motor sprang gerade noch so eben an. Die gemessene Spannung des Generators schwankt im Millisekundenbereich zwischen ca. 13,8 und 14,2 Volt. Auf dem Oszilloskop sieht das Ganze aus wie eine hektische Zickzackkurve, bei der sich die oberen und unteren Werte nicht konstant bilden. Das habe ich so noch nicht gesehen. Der Motor läuft einwandfrei und das Fahrzeug fährt ohne weitere Probleme. Der Fehler C1200 bleibt auch nach dem Löschen bestehen. Der Fehler B145F ist nach dem Löschen und einem Neustart nicht mehr aufgetreten. Vielen Dank im Voraus für konstruktive Tipps.

Hallo zusammen, bei meinem Doblo aus 2015 mit Klimaautomatik geht das Gebläse nicht. Spannung am Stecker kommt nicht an. Da der Belegungsplan der Sicherungen in der Bedienungsanleitung nichts hergibt, habe ich alle geprüft. Kennt jemand das Problem, bzw. kennt jemand die richtige Sicherung ? Vielen Dank

Hallo, kann mir jemand sagen, wie ich die Hochdruckpumpe richtig einstelle ? Ich habe die Hochdruckpumpe ausgebaut. Dazu musste ich das Rad vom Antrieb der Pumpe über den ZR abnehmen. Jetzt weiß ich nicht in welcher Position es war. Gibt es da eine einfache Möglichkeit ohne Messuhren oder sowas ? Die HD Pumpe ist ohne Keil es handelt sich um eine Bosch HD Pumpe.

Hallo zusammen. Ich brauche Ihre Hilfe, ich habe die Staubmanschette auf der rechten Seite der Antriebswelle ausgetauscht, ich möchte Fett verwenden, bin mir aber nicht sicher, ob ich normales Fett verwenden kann? MfG Mirwais Rahimi