fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Motor Getriebe Elektrik Fahrwerk Geräusche Multimedia/Audiosystem Tuning Autokauf Kfz-Technik Multimedia Youngtimer/Oldtimer E-Mobilität Fahrzeugpflege Sonstiges Wohnmobil Wartung Ersatzteile Werkzeuge Drehmomente Fehlercodes
Beitragsart

Beiträge zum Thema Kfz-Technik

0 Beiträge
0
Votes
5
Kommentare
Talk
Ruhestrom | BMW 3 Touring
Guten Abend, wie hoch darf der Ruhestrom bei dem Fahrzeug sein? Danke für Antworten
Kfz-Technik
Michael Panse 13.09.21
0
Votes
7
Kommentare
Talk
Wie leicht reissen Glühkerzen ab? | BMW
Hallo, da man immer wieder hört, dass Glühkerzen leicht abreissen, wollte ich fragen ob es einen Zusammenhang mit der Bauform gibt. Bei neueren Autos sollen die Glühkerzen ja noch leichter abreissen, womöglich durch die dünnere und längere Bauform? Wie verhält sich das bei etwas älteren Autos. Beispiel: M57 , M47, M47N2. Bei den Modellen hört man nur sehr wenig von abgerissenen Glühkerzen. Reicht da Warmfahren, Einsprühen und mit Gefühl rausschrauben? Wie stehen die Chancen dass trotzdem eine abbreisst?
Kfz-Technik
Steve Schmit 13.09.21
0
Votes
6
Kommentare
Talk
Hört sich normal an? | BMW 3 Compact
Hallo zusammen, wollte einfach mal wissen ob sich der Leerlauf mit angeschalteter Klimatronic immer so laut und klappernd klingt? Ohne klimatronic ist es nicht so laut.
Kfz-Technik
Tobias Grethe 12.09.21
0
Votes
9
Kommentare
Talk
Ruß im Auspuff | BMW
Grüß euch, Ich fahre einen BMW 530d xdrive BJ 2015 und habe nun ca 190.000km drauf. Habe das Auto seit etwas mehr als zwei Jahren und bin nun damit gut 90.000km gefahren. Ich fahre zu 60% Autobahn und zu 39% Landstraße und nur zu 1% Stadt. Auch fahre ich nur Strecken die größer als 20km sind. Repariert wurde: Bei 143.000km gab es auf Kulanz eine neue Ansaugbrücke plus AGR Kühler. (da wurden dann auch alle ventile mitgereinigt nachdem schon eh alles abgebaut war) Bei 159.000km gab es die Lambdasonde (Monitorsonde) ebenfalls auf Kulanz neu. Bei 172.000km wurde im Zuge eines gewöhnlichen Services auch mal die Rußmasse mitausgelesen. Lag bei 14.3 gramm. Ölservice mache ich übrigens ca alle 15.000km. Nun zu meiner Frage: Unlängst habe ich etwas Ruß im Auspuff entdeckt und frage nun ob das zB durch die Dieselpartikelfilter Regeneration kommt oder ob das von woanders kommt. Rein vom fahren ist nichts zu erkennen, aber vielleicht hättet ihr einen Hinweis für mich. PS. Fahrzeug hat Adblue. Danke und Gruß, Helmut
Kfz-Technik
Helmut Weiß 12.09.21
Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten