Beiträge zum Thema Kfz-Technik

Hallo Leute, ich bin vor etwas mehr als 1. Stunde auf dem Rückweg von der Arbeit hinter einem Audi A4 Avant B7/B8 gefahren! Bei diesem leuchteten dauerhaft die Rückfahrleuchten! An einer Ampel wollte ich den Fahrer darauf hinweisen 🤔. Allerdings für der Fahrer noch über die Kreuzung und ich musste anhalten! Erhält der Fahrer bei dem Auto eine Meldung dazu im FIS bei einem solchen Defekt? Danke für eure Informationen dazu 😎.

Moin, ich habe mal eine Frage. Meine Kühlerwassertemperatur steht zwar nach ungefähr 7 - 10 Kilometern auf 90 Grad Celsius, bei 4 Grad Außentemperatur, aber nach langem (sehr langem) Bergabfahren kann es passieren, dass die Temperatur manchmal ein wenig unter 90 Grad Celsius sinkt. Ist das normal? Laut Auslesegerät während der Fahrt bleibt es konstant immer um die 83 Grad, also nicht bei 90 Grad, wie die Tachoanzeige zeigt. Die Öltemperatur schwankt dann aber von 78 Grad Celsius bis um die 85 Grad Celsius, je nachdem ob man Bergab fährt oder dauerhaft auf dem Gas steht. Es handelt sich um einen Audi A3 8P1 Schrägheck 1.9 TDI aus dem Jahr 2007. Letztens habe ich bei einem 2012er das Thermostat gewechselt, weil die Temperatur während der Fahrt bei 6 - 10 Grad Außentemperatur manchmal zwischen 90 und 70 Grad lag, teilweise sogar auf 60 Grad sank. Könnte es sein, dass auch hier das Thermostat das Problem ist, oder ist es normal für dieses Auto? Bei dem 2012er ist die Temperatur seit dem Wechsel sofort auf 90 Grad und bleibt konstant dort, egal ob man Bergab fährt oder steht. Die Öltemperatur liegt bei um die 90 Grad plus/minus 5 Grad. Danke für eure Hilfe.

Hallo zusammen, ich habe bei meinem Audi A6 zwei Injektoren ausgebaut, da diese undicht waren und ich die Injektoren neu abdichten wollte. Beim Ausbau musste ich feststellen, dass schon einmal jemand an den Injektoren gearbeitet hat, da die Rücklaufleitungen farblich markiert waren. Als ich die Injektoren herausgezogen habe, blieben die beiden Kupferringe im Motor zurück, die ich natürlich anschließend entfernt habe. Nun zu meinem Problem: Als ich die Injektoren draußen hatte, stellte ich fest, dass bei beiden Injektoren die Gummidichtringe fehlten?! Im Injektorschacht konnte ich sie auch nicht finden. Könnte es sein, dass die Werkstatt, die zuvor daran gearbeitet hat, vergessen hat, diese zu montieren? Oder werden dort keine Dichtringe verbaut? Dass die Dichtringe im Motor verblieben sind, halte ich für unwahrscheinlich, da sich die Dichtringe normalerweise in einer Nut befinden.

Hallo, wenn ich die Lüftung einschalte, kommt so gut wie keine Frischluft heraus, obwohl ich voll aufdrehe. Die Scheiben beschlagen. Die letzten beiden LEDs bleiben im Übrigen auch aus, um das Rädchen herum. Wenn ich auf Umluft schalte, funktioniert alles. Woran liegt das? Ist der Stellmotor defekt? Und wenn ja wo sitzt der und wie komme ich da ran?