Lohnt sich ein Quattro ? | AUDI A4 Allroad B8

Es kommt darauf an welcher Quatto es ist ultra Dan ist er nur an wen man ihn braucht. Der andere ist permanent. Ja er braucht etwas mer sprit aber das ist normal da es auch mehr Gewicht mit bringt. Macht die wen man den antrieb benötigt, was aber zu 90% nicht benötigt wird kostet ja auch mehr Geld.

Quattro ist nicht gleich Quattro. Die alten Quattros mit Torsen verteilergetriebe hatten 50/50 Verteilung, die „neuen“ haben ein Haldex Verteilergetriebe, was 60H/40V überträgt. Quattro is halt geil weils fährt wie ne Straßenbahn, die Dinger sind so unfassbar Fahrstabil. Zum Verbrauch kann ich nix sagen vermute aber, das er gegenüber dem Frontantrieb höher sein muss, weil das Gewicht der Kardanwelle, Differenzial, verteilergetriebe schon auf den Verbrauch schlägt. Mein 3.0TDI Quattro bewegt sich mit 8-9L Diesel bei normaler Fahrweise ohne übertriebenes geschleiche und ausrollen. Wichtiges Thema Querlenker, Quattros haben die Bekannte Mehrlenker Achse auch Hinten, vergessen viele!

Haldexkupplung haben nur die Autos wo der Motor quer eingebaut ist. Das ist dann der VW 4MOTION Antrieb, auch wenn Audi das als Quattro verkauft. Den richtigen Quattro Allrad haben nur Autos wo der Motor längs eingebaut ist.

Meiner frist sich richtig in den Asphalt. 2,7 Biturbo, B5 Plattform. Verbrauch liegt bei meinem bei knapp 12l/100km. Wiegt aber auch knapp 1800 KG. Das Fahrwerk ist genau auf das Auto mit den Achslasten abgestimmt. Das ist aber nur bei den originalen S und RS Modelen.

Hallo. Bei VW mit Längs ein gebautem Motor gibt es 4. Motion gibt es so was. Gehört aber nicht hier her. Sorry. Mfg. Günter.

Bei höher Motorisierten ist QUATTRO ein sicherheitsgewinn und bei schlechten Strasenverhältnisen super. Der mehr Verbrauch steht geringeren Reifen Verschleiß gegenüber und liegt selten über einem halben Liter. Und im Winter ist es einfach Geil . Technisch habe ich noch an keinem meiner 4 verschiedenen vom ersten b2 quattro über dem b3 coupe und einem c4 sowie aktuel c5 2,7 biturbo Probleme.

Alle Audi's ab A4 sind MLB' s,das heißt Modularer- Längs-Baukasten. Diese Audi's , wenn es Quattros sind, haben immer permanenten Allrad Antrieb. Besser geht's nicht, immer super Traktion, Reifenabrieb gleichmäßig, kein Sägezahn an den Hinterreifen usw. Ich fahr einen A6 Quattro, nix ist besser

Alles hat vor und Nachteile. Ich würde jeder Zeit wieder zum quattro greifen. Ist zwar schwerer und verbraucht mehr. Generell kann man sagen ist quattro kosten intensiver. Dafür ist er aber meiner Meinung nach denn Aufpreis wert. Und je nach Region wo man wohnt also in Schnee lastigen Gegenden (Hochsauerland, Harz, Alpen und Co) würde ich immer Allrad bevorzugen.

Hallo nochmal. Mein W8 ist auch ein vollwertiger Allrad mit allem drum und dran. Mfg. Günter.

Hallo ich finde quatro und x drive ganz gut für leute die in den bergigen landen wohnen ,für alle anderen ist es nur extra teuer ,in der wartung , verbrauch , denn wenn etwas an die extra teile wie verteilergetriebe ,diffs kommt wirds gleich brutal im preis !!