DSG Getriebe Fehler | VW

Evtl. mal die Batterie für ein paar Minuten abklemmen, dann wieder anschließen. Damit sich das ganze System einmal resetet und danach wieder initialisiert.

Hey Thomas, das habe ich noch nicht versucht. Aber ich denke das Problem wird schwerwiegender sein . Vielen Dank ..

Wann war der letzte Ölwechsel und Spülung? sollte alle 60000 bis 80000 gemacht werden!

Das weiß ich leider nicht, habe das Fahrzeug erst 4 Monate. Bin aber sehr zufrieden, wegen der Vollausstattung und es funktioniert auch alles.

Hallo! Fehlerspeicher Auslesen, Kabel /Steckverbindung zum Getriebe kontrollieren

Ist es das 6 Gang DSG Getriebe oder 7 Gang DSG wenn es das erste ist dann muss man mit Probleme n rechnen hast du ihn beim Freundlichen gekauft oder Privat?

Ohne Fehlerspeicher auslesen kommt man hier nicht weiter. Kontrolliere auch das Massekabel

Siebengang Automatik. Nein privat gekauft.

Links brennt doch auch die MKL. Wie lange leuchtet die schon auf? Wenn du Glück hast, fehlt nur Getriebeöl

Dann den Verkäufer kontaktieren zwecks Klärung des letzten Ölwechsel und Spülung wenn das nicht regelmäßig gewartet wird hast du keinen Kraftschluss sollte er da keine Auskunft geben können bitte in einer Werkstatt des Vertrauens fahren und kontrollieren lassen und Notfalls machen lassen ist zwar nicht ganz günstig aber besser wie ein neues Getriebe

PS : Scheckheft sollte man es nachvollziehen können!

Baujahr und Kilometerleistung vom Fahrzeug? Fahrzeug/Motordaten sind gar keine angegeben.

Hallo Viktor auf dem Video sieht man den Km Stand 205000 und die Motorkontrolleuchte ist an !

Aber so wie ich mir das Video ansehen habe Entschuldigung das ich das jetzt so sage aber da hast du die Katze im Sack gekauft !

Vielen Dank erstmal an alle, MKL leuchtet erst seit Ereignis

Hallo. Du hast das 🚗 privat gekauft. Als erstes Batterie abklemmen 1 St warten. Dann Fehler auslesen .Dann Eine Getriebe Spülung machen. Vielleicht hast du ja Glück. Und du kommst mit einem Blauen Auge davon. Mfg. Günter.

Hey Günther, vielen Dank für deine Antwort. Ich werde das mit dem Batterie abklemmen gleich mal versuchen. Gegenüber von mir wohnt ein Kollege er arbeitet bei VW. Ja möchte am Montag mal seinen Diagnosegerät dranhängen, dann werden wir mehr wissen ..

Hallo. Schau mal ob das Getriebe undicht ist. Meistens geht bei diesen Modellen die Mechatronik defekt. In der Mechatronik ist ein Druckspeicher. Dieser Platzt des Öfteren mal. Dieser drückt dann gegen die ölwanne und öffnet diese ein wenig. Dadurch verliert die Mechatronik Öl und kann keinen Druck mehr aufbauen. Aber auch den Fehlerspeicher checken. Wahrscheinlich wird da ein Fehlercode im Getriebe sein wie Hydraulikpumpe Spielschutz. Lg

Hey Tobias vielen Dank. Getriebe ist absolut trocken ..

Dann schau mal oben aufs Getriebe drauf. Kann auch da sein das da Öl steht. Hat aber vll unten ne Motorabdeckung. Das es da drauftropft

Nein, absolut nicht. Das Fahrzeug ist dem eigentlichen sehr gepflegt und es funktioniert alles. Ich habe auch mal im Internet nachgeschaut das ist verdammt schwer und vor allem teuer so ein Fahrzeug noch einmal zu finden. Wie gesagt keine Probleme mit gehabt.

Hatte an unseren Touran 1,6TDI 7G DSG auch so ein ähnlichen Fehler. Er ging morgens wenn er kalt war nach ein paar hundert Metern in den Getriebe Notlauf. Zu sehen an dem blinkenden Schraubenschlüssel im KI. Nach den Neustart konnte ich dann jeweils weiterfahren. Im Fehlerspeicher stand Hydrauliköldrucksensor P841. Habe dann die Mechatronik bei einen Getriebedoktor in den Niederlanden überholen lassen. Seit dem ist Ruhe und der Wagen läuft wieder ohne Probleme. Denke es ist bei dir auch die Mechatronik.

Ich hoffe nicht .. Habe noch so ein bisschen die Hoffnung dass es vielleicht die Kupplung selbst ist. Aber wer weiß bei meinem Glück ..

Manuelle Schaltung versucht?

Ja, alles versucht. Als ich den Rückwärtsgang eingelegt habe, wollte er erst losfahren dann war es aber ein Geräusch als wenn man den Gang nicht richtig drin hätte ..

Was für'n Motor hast du eigentlich 1,6 oder 2,0?

1,6 TDI

Ich gerade mal nachgesehen wenn es nur das Getriebeöl und Spülen wäre liegst du bei 500bis 700 Euro ca ! bei einer neuen Kupplung bei ca 400 und beim Ungünstigsten Fall wenn bei einem Kompetenten neuen Getriebe bei ca 3500 ! Also beim Verkäufer mal nachfragen oder wie schon geschrieben im Scheckheft nachsehen bei wie viel km das Getriebe gewartet wurde!

Hey Jochen, danke für deinen Einsatz. Ich werde gleich mal nachschauen ..

Es ist ein DQ200 da bringt das Spülen nicht viel weil eine Trockenkupplung verbaut ist.

Das weiß ich leider nicht, habe keine Ahnung davon.

Wenn der Speicher ausgelesen ist weiss man mehr, als andere wäre jetzt nur Raten. Du kannst uns ja auf den laufenden halten, interessieren würde mich das auch.

Selbstverständlich, und vielen Dank für die Beteiligung.

Lese hier gerade Golf V Plus ist es natürlich nicht

Das ist VW Typenbezeichnung an Hand der Nummer weiß jeder Händler was das Fahrzeug für eine Ausstattung usw hat das sitzt meistens im Kofferraumboden wenn diese nicht vorhanden ist kann man von ausgehen das der Wagen einen Unfall oder sonstiges hatte!

Beim DQ 200 wird nur ein Oelwechsel gemacht und zwar 1,7 ltr.Getriebeoel,aber ein anderes als beim 6 Gang DSG.Lt.VW ist der Wechsel nicht vorgesehen, aber alle ca. 80 000 km ist es angebracht.

Kann dir anbieten auch auszulesen bin nicht weit von 76437 Rastatt falls du in der Gegend wohnst

Hey Andreas vielen lieben Dank. Aber ich bin aus Bochum ..

Hallo zusammen, Protokoll der Auslesung ..

Hallo, ich denke das das Problem in der Mechatronik liegt. Ich würde mal mit dem Fehlerprotokoll Kontakt zu einen Instandsetzer aufnehmen. Mit fällt auf der Schnelle der ein. https://truckpoint-lev.de/ die kennen sich damit aus. Lg

Am Ende wird es die Kupplung und die Mechatronik🤷‍♂️. Stell dich mal auf 2-2500€ ein Lg