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Börny25.03.23
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Bestes ÖL für TSi's | VW GOLF PLUS V

Hallo, welches ist das beste Öl für TSi' Danke.
Sonstiges

VW GOLF PLUS V (5M1, 521)

Technische Daten
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Mehr Produkte für GOLF PLUS V (5M1, 521)

10 Antworten
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Ingo N.25.03.23
Das vorgeschriebene!
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TomTom202525.03.23
Hallo! Laut Vw 5w30, sollte aber auch in der Bedienungsanleitung stehen , ansonsten mal im Ölradgeber gucken, hier auf Profil, dann auf die Striche oben rechts !
2
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Ingo N.25.03.23
Nimm es mir nicht übel, aber wenn der MKB stimmt, hat der Motor sein Lebensende bald erreicht. Da ist es dann auch egal, was da drauf gekippt wird...
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Patrick Frieß26.03.23
Hallo guten Abend; Die Vorgaben nach DIN Vorgaben; DIN 52000bis -58000.mfg P.F
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Wilfried Gansbaum26.03.23
VW 504 00
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Börny26.03.23
Vielen Dank für die Antworten! Welcher hersteller ist denn da der beste?
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Börny26.03.23
Ingo N.: Nimm es mir nicht übel, aber wenn der MKB stimmt, hat der Motor sein Lebensende bald erreicht. Da ist es dann auch egal, was da drauf gekippt wird... 25.03.23
Bei Ein Kilometerstand von ca 123TKM soll er sein Ende bald erreicht haben ? 🤔
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Ingo N.26.03.23
Börny: Bei Ein Kilometerstand von ca 123TKM soll er sein Ende bald erreicht haben ? 🤔 26.03.23
Habe schon einige CAXA mit weniger auf der Uhr sterben sehen. In deinen technischen Daten steht über 133tkm. Die meisten fallen bei ca 140tkm aus. Steuerkette und der Kompressor stehen ganz oben auf der Liste.
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Börny26.03.23
Ingo N.: Habe schon einige CAXA mit weniger auf der Uhr sterben sehen. In deinen technischen Daten steht über 133tkm. Die meisten fallen bei ca 140tkm aus. Steuerkette und der Kompressor stehen ganz oben auf der Liste. 26.03.23
Kette ist neu.. ansonsten alles unauffällig
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Dominik Baumann26.03.23
Ingo N.: Habe schon einige CAXA mit weniger auf der Uhr sterben sehen. In deinen technischen Daten steht über 133tkm. Die meisten fallen bei ca 140tkm aus. Steuerkette und der Kompressor stehen ganz oben auf der Liste. 26.03.23
Ja der Motor hat nicht so die besten Überlebenschancen ;)
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Talk
Hohlraumkonservierung verbessern
Nabend, ich könnte einen 2010er Golf Plus mit der 1.6er Benzinmaschine günstig bekommen, weil bei uns in der Straße ein Nachbar verstorben ist. Nun habe ich recherchiert, dass man da dringend die Hohlraumkonservierung und den Unterbodenschutz nachbessern müsste, weil das sonst wie auf dem Bild enden könnte. Der Wagen hat erst 9.000 Kilometer auf der Uhr und stand seit Zulassung so gut wie nur in der Garage, hat also NOCH keine Rostprobleme. Ich möchte aber auch keine bekommen und den Wagen rund 10 Jahre und 200 TKM fahren. Was ist zu tun?
Fahrzeugpflege
Volker1978 05.08.24

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