Motor geht in Notlauf und unter Last sogar aus P1186 | HYUNDAI SANTA FÉ II

Es wurde die Kraftstoffpumpe erneuert, da die defekt war. Dazu gleich einen neuen Kraftstofffilter von Mann, hat nichts gebracht. Alle Sensoren und das Regelventil getauscht, also der Drucksensor an der Hochdruckpumpe und der Drucksensor am Rail und das Regelventil am Rail, leider auch ohne Erfolg. Da der ausgelesene Raildruck immer unter dem Soll Raildruck lag, tippte ich auf die Hochdruckpumpe und habe die sowie die Injektoren die bei der Rücklaufmengenmessung auffällig waren zu einem Bosch-Service eingeschickt. Die haben aber festgestellt, dass die Hochdruckpumpe ihre Arbeit macht und genug Druck fördert. Die Injektoren hatten eine zu hohe Rücklaufmenge und wurden instandgesetzt. Alles wieder eingebaut selber Fehler immer noch da. P1186 Kraftstoffverteiler/Systemdruck zu niedrig