Generator lädt nicht | MINI MINI Cabriolet

Ich würde Mal den Kreislauf prüfen mit einer Prüflampe. Das mit der angezeigten Batterie ist Normal die ist ja ausgelegt für Batterie und Lichtmaschine

Keilriemen i.O ? Lima prüfen. ( ca 13,5-14,5V solltest du bei laufenden Motor an der Batterie messen können .

Danke, das ist mir alles bekannt. Es geht um den kleinen schwarzen Stecker für den Erregerstrom. Kann man dort Spannung messen?

Ich glaube nicht das ist glaube ich nur Masse

Auf L und DFM sind ca. 12V bei abgezogen Stecker. Bei aufgestecktem Stecker ist auf L ca. 1V. So sollte es im i.O. Zustand sein.

Ein Kabel ist gelb-schwarz und eins ist weiß.

Danke, ich hab da gar keine Spannung. Also Lima oder Regler wohl defekt.

Hallo Torsten, DFM (Dynamo-Field-Momitor) ist ein PWM-Ausgangssignal vom LiMa-Regler, das den Lastzustand an das Motorsteuergerät weitergibt. L (Light) geht zur Ladekontrollleuchte. Der Anschluss L ist nicht mehr der Vorerregerstom im klassischen Sinne. Über den Anschluss L bekommt der Regler mit dass die Zündung (Kl.15) eingeschaltet ist. Läuft der Motor, wird der Anschluss L von einem Ausgangstreiber des Regler auf "high" ca.12V geschaltet. Die Ladekontrolle erlischt. Wird der Ausgang nicht von Low auf high geschaltet, ist entweder der Regler oder die LiMa defekt. Siehe auch https://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/generator/generator_mfr.htm

Nicht falsch verstehen, die Spannungen müssen auf dem Stecker sein!

Genau so, gut erklärt von dir.

Ok, danke schön. Werde mal den Regler wechseln, ist ja erstmal der günstigste Versuch auch wenn die Einbauposition der Lima suboptimal ist. Mal sehen wie es dann aussieht.

Es war der Regler! Leider musste ich 2 der drei Schrauben des Regler ausbohren. Danke für die Tipps!