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Marcus Wolff27.11.21
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Defekte Motorlager

Hallo, ganz allgemein, wie äußern sich defekte Motorlager, besonders bei älteren Fahrzeugen (10 Jahre +)? Danke und viele Grüße
Kfz-Technik

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Dietmar MAI27.11.21
Enthüllst du uns auch um welches Fahrzeug es geht?
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Marcus Wolff27.11.21
Dietmar MAI: Enthüllst du uns auch um welches Fahrzeug es geht? 27.11.21
BMW E90 335i. Mir geht es aber eher ums allgemeine.
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Karl Subi27.11.21
Starke Vibrationen im Fahrzeug innern( Armaturenbrett ec.) Knarzgeräusche, Prüfen am besten Feststellbremse ziehen, versuchen anzufahren und dabei schauen wie stark sich der Antriebsstrang kippt. ( Geht am besten mit einer zweiten Person.) Kontrolle auf Risse, versuchen mit Hebeisen die Aufhängepunkte zu hebeln und deren Spiel zu prüfen.
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16er Blech Wickerl27.11.21
Motor kippt bei Lastwechsel. Schaltknüppel bewegt sich bei Lastwechsel
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Marcus Wolff27.11.21
Karl Subi: Starke Vibrationen im Fahrzeug innern( Armaturenbrett ec.) Knarzgeräusche, Prüfen am besten Feststellbremse ziehen, versuchen anzufahren und dabei schauen wie stark sich der Antriebsstrang kippt. ( Geht am besten mit einer zweiten Person.) Kontrolle auf Risse, versuchen mit Hebeisen die Aufhängepunkte zu hebeln und deren Spiel zu prüfen. 27.11.21
Okay, danke für die Antwort. Die Vibrationen hauptsächlich beim Fahren/ Beschleunigen, auch im Stand? Wie viel Spiel ist da normal? Kann man das pauschal sagen?
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Klaus Rothenhagen27.11.21
Bei mir war es ein klopfen , beim bremsen oder gasgeben.
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Roger27.11.21
Moien Frühstens wenn du rückwärts anfährs ,und der Schalthebel durch den Getriebetunnel verschwindet dann sind sie wirklich kaputt . ( Spass muss auch sein sorry)
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Karl Subi27.11.21
Marcus Wolff: Okay, danke für die Antwort. Die Vibrationen hauptsächlich beim Fahren/ Beschleunigen, auch im Stand? Wie viel Spiel ist da normal? Kann man das pauschal sagen? 27.11.21
Teilweise auch im Stand kommt auf den Verschleiss draufan. Schalthebel wie mein Vorredner sagt ist auch noch ein guter Grund. Ein gewisses Kippen ist immer vorhanden es sollte nicht all zu stark sein und das Aggregat sollte waagrecht bleiben. Bei Ölgefüllter Lagerung Motor anheben und den Weg der Aufhängung prüfen es muss bei abgesenkten Motor noch ein gewisses Polster vorhanden sein.
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Tristan Rehme28.11.21
Absenken der Motorlager oder optische Schäden. Oder Einfach mit bremse und last Gas geben. Gucken ob sich der Motor zuviel bewegt. Etwas ist in Ordnung.
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Talk
Öl Filter geht nicht runter
Hey, hab hier einen Kompressor, bei dem der Ölfilter mega fest sitzt ich hab schon 2 meiner Ölfilter Schlüssel zerstört locker 100 nm. Heiß gemacht auch schon, Rostlöser is auch schon mehrfach dran gekommen. Vielleicht hat ja jemand einen Tip außer ihn aufzuschneiden das will ich vermeiden, weil die Späne in die Schraube kommen.
Kfz-Technik
Florian Flops 22.07.21

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