Hallo. Seitenscheibe gebrochen. Kein Hersteller mehr zu erkennen. Weiß jemand, wo Ersatzscheibe noch zu bekommen ist, bzw. den Hersteller? Foto von intaktem Fenster der Beifahrerseite. Größe des defekten Fensters: Scheibenaußenmaßes: 1226 x 770 mm. Fiat Ducato 230, Knaus Rally BJ 1998

Hallo, die elektrischen Fensterheber funktionieren nicht, Sicherung (im Handschuhfach) wurde ausgetauscht. Es kommt aber kein Strom an, laut Schaltplan ist dort ein Relais zwischen geschaltet, wo finde ich das?

Hallo zusammen, die Kühlertemperaturwarnleuchte leuchtet gleich beim Starten, aber auch nur sporadisch. Manchmal blinkt sie heller und Mal dunkler wie sie gerade Lust hat. Die Motortemperatur Anzeige wird aber nicht zu warm, die ist ganz normal. Da sollte laut Foren ein 2. Fühler direkt links, neben dem für die normale Temperaturanzeige sein, wo auch das Thermostat sich befindet. Da ist bei meinem Ducato leider kein Fühler. Wo ist der 2. Fühler? Wieso leuchtet die Warnleuchte? Danke für Eure Hilfe.

Kabel 1: blau/schwarz Kabel 2: 2x weiss/Orange Kabel 3: orange Bei eingeschalteter Zündung läuft der Scheibenwischer normal. Bei Motorlauf auf blau/schwarz 13,75 V, auf orange 14,5 V. Mittlerweile außer Sicherungen auch Platine im Scheibenwischermotor durchgebrannt. Wohin geht das orange Kabel und erhält die volle Lichtmaschinenleistung?

Hallo zusammen, so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe, irgendjemand von euch hat eine zündende Idee... Folgendes Symptom: Mein Ducato 120 Multijet, BJ 2007 mit 2,3l Motor hat Probleme beim Kaltstart. Zündung an, kurz warten und Motor starten. Wenn ich kein Gas gebe, geht er sofort wieder aus. Ab und zu ruckelt er noch, geht aber sofort aus. Wenn ich dabei Gas gebe, also die Drehzahl erhöhe, bläst er meistens (90 % der Fälle) weißen, unverbrannten Diesel aus dem Auspuff. Die Drehzahl muss man dann ca. 5 Sekunden halten; danach läuft er auf allen Zylindern und auch ohne Probleme. Wenn der Motor warm ist, hat er das Problem nicht. Sobald er läuft, läuft er ohne Probleme. Keine Fehler im Speicher, kein Notlaufprogramm, Stellgliedtests sowie Sensordaten ohne Befund und schnurrt wie ne Eins. Leerlaufdrehzahl bei ca. 800 rpm, Leistungsentfaltung in allen Bereichen ohne Probleme. Welche Fehlerquelle könnte es noch geben? Habe ich irgendwas übersehen? Ich hoffe, ihr könnt mir irgendwie helfen. Viele Grüße Paul

Hallo zusammen, habe mit meinen Wohnmobil Fiat Ducato 280 2.5td Bj.1988 ein Problem. Bei meinen Womo wurde alles an der Bremse erneuert, bis auf die Bremstrommeln und Bremskraftverstärker. Aber er bremst schlecht und sehr spät. Die Bremse wurde bestimmt schon 8 bis 9 mal entlüftet und hinten auch neu eingestellt aber keine Besserung. Die Bremsflüssigkeit wurde komplett ausgetauscht so wie die Bremsschläuche auch. Weiß nicht wo es noch dran liegen könnte. Hat jemand eventuell ein Tipp wo es noch dran liegen könnte? Gruß Markus

Hallo zusammen, der Kühlschrank funktioniert im Gasbetrieb nicht. Wer kann mir Tipps zur Fehlersuche geben?

Hallo. Ich bin auf der Suche nach dem Pollenfilter in meinem Doblo. Unter dem Handschuhfach gibt es nichts zum Abschrauben, alles, was man auf dem Bild sieht, ist ein komplettes Teil aus Plastik. Wo könnte ich den Filter finden oder gibt es überhaupt einen?

Moin, seit 2 Wochen besitze ich ein Wohnmobil auf Ducato Multijet 130 Basis vom Baujahr 2011. Ich wollte gestern mit meinem Launch CRP Evo 129 den Fehlerspeicher auslesen. Es gab nur die Fehlermeldung, dass keine Kommunikation möglich ist. Auf der Launch Internetseite habe ich aber Ducato Baujahr 2006 - 2011 gefunden. Hat schon jemand mit dem Tester einen Ducato ausgelesen? Bei dem Fahrzeug leuchtet zeitweise die Batterieleuchte.

Guten Abend. Wir haben uns vor einiger Zeit einen VW T5.1 Transporter, ehemaliges Telekom Fahrzeug, als Camper ausgebaut! Dieser hatte bei Kauf schon eine Zweitbatterie (Blei / Säure) unterm Fahrersitz, sowie einen 800 Watt Wechselrichter installiert! Jetzt habe ich diese Batterie gegen eine 100Ah Lifpo getauscht um mehr bzw. länger Leistung zu haben. Funzt soweit auch alles super. Nun hat der Wagen ja nur ein Trennrelais, welches ich meiner Meinung unter dem Fahrersitz gefunden habe, Hella 100. Es gehen zwei etwas dickere (0,5 cm) rote Kabel ran, sowie zwei sehr dünne schwarze Kabel. Jetzt meine Frage: ist das sicher das genannte Relais? Und kann ich diese einfach gegen ein Victron Ladebooster tauschen? Geht ja auch zweimal plus und zweimal minus schwarz ran? Vielen Dank für die Hilfe