[Aktiv] Drehzahlmesser schwankt trotz aller Reinigungen des Ansaugsystems | OPEL ASTRA H

Question

OPEL ASTRA H (A04): Trotz aller Reinigungen, am Ansaugsystems schwankt der Drehzahlmesser und bei einem etwas, Kräftigem Beschleunigen fängt der Motor sporadisch an zu Bocken.
Erbitte um eure Unterstützung.
Besten Dank.
Astra H 1.6 77KW 105 Z16XEP.

Answer

Schreib bitte was alles gemacht wurde , dann brauchen wir hier nicht umsonst alles doppelt zu schreiben.

Answer

Zündspule, Zündkerzen kontrolliert?

Answer

Dann schau ich mal in meine Glaskugel🤓

Zündspule ok? Orginalteil, oder Zubehör?
Zündkerzen auch neu? 
Fehlercodes? 
AGR Kanäle in der Ansaugbrücke wurden wohl gereinigt
Ventilspiel ok? Ist bei 150tkm fällig
Ruckelt er auch bei abgestecktem AGR Ventil?

Answer

Zündkerzen Kabel und spuhlen kontrollieren Kraftstoff Druck Messen

Answer

Hast du das System auch auf Falschluft kontrolliert?

Answer

Gibt's nen  Fehlercode?
Wurde der Kraftstoffdruck geprüft?

Answer

Habe das Ansaugsytems komplett ausgebaut, die Agr Kanäle Gereinigt.
Zündspuhle und Kerzen habe ich 2021 Ersetzt.
Dichtungen vom Ansaugsytems Erneuert Drosselklappendicchtung erneuert und alles Mit dem Richtigen Drehmoment zusammen gesetzt.
Meine Werkstatt hat das AgR gewechselt und auch die Lambdasonde vom Flammenrohr ersetzt.

Answer

Wurde alles von mir erneuert 2021

Answer

Was wurde verbaut, Orginal/Zubehör oder Billig Schrott?
Bei den Motoren am besten Orginal, auch wenn es teuer ist.

Answer

Die sind mittlerweile Ausgeblieben.
Sonst hatte ich immer ECN040063

Answer

Zündspuhle ist von NGK sowie auch die Kerzen.
AGR noch nicht abgehabt beim Fahren.
Das könnte ich morgen mal erledigen.
Ventilspiel noch nicht geprüft.
Der damalige fehler war ECN040063.

Answer

Am besten mal die Live-Werte vom Kühlmitteltemperaturgeber, LMM bzw Saugrohrdrucksensor, beider Lambdasonden und Drosselklappenpoti auslesen, wenn der Fehler besteht. Zusätzlich kannst du noch den Kraftstoffdruck messen. Wenn der Motor mechanisch okay ist, wird wahrscheinlich einer dieser Sensoren Quatsch anzeigen.

Answer

Momentan keine Fehlercods drin gott sei dank.
Laut KFZler keine Störungen im Kraftstoff System, habe auch ein reiniger verwendet von liquid Mole

Answer

Dann werde ich mal mit meinem KFz quasseln und das dann angehen die sucherei

Answer

Du hast doch die DK  bzw Ansaug Trakt gereinigt 
Hast du du die DK auch angelernt ?
Unterdruck Schläuche alle dicht ?
Sonst auch alles wirklich sauber und dicht zusammen geschraubt ?

Spannung stimmt auch ?
Auch beim Lenken ?
AGR angelernt ?
Kontake / stecker zum AGR prüfen 
Vllt mit etwas Kontakt spray

LMM prüfen ggf tauschen

Zündung / Spule auch Ok ?

Answer

Schau dir mal das Verbrennungsbild der Kerze an, vielleicht kannst du da schon was erkennen.

Answer

Kerzen waren gestern draussen alles im normbereich

Answer

Zündspule bitte wenn von Delphi , 
Original

NGK Zündspulen machen gerne mal Probleme 
Egal welches Fabrikat.

Answer

Muss man die DK anlernen wenns die ist vom Auto??? Dachte nur wenn die neu kommt.
AGR wurde von der Werkstatt erneuert und Angelernt.
LMM ist neu Bzw der Alte wieder drin.
Keine Spannungsauffälligkeiten.
Alles Schläuche waren dicht. 
Er pfeift beim Beschleunigen wie ein Quatschen.

Answer

Dann bleibt nur noch Livedaten mit Soldaten abgleichen.

Answer

Mach mal ein Video vom Quatschen 😁😁😂

Ach ne Quietschen...

Answer

Kerzen und spuhle NGK, Dichtung DK von Opel direkt zulieferer.
Die andern Dichtung auch keine billigen, hab nur den namen vergessen.

Answer

Er pfeift beim beschleunigen?
Könnte von einer defekten KGE kommen.

Desweiteren kann auch das Motorsteuergerät defekt sein.
Schau dir mal den Stecker vom MSG an, is der voll Öl?
Wenn ja, kann dies von einem defekten/undichten Öldruckschalter kommen, das Öl zieht von dort bis hoch ins Steuergerät, dann defekt! 
Man kann das MSG ausbauen und zur Überprüfung einschicken.

Answer

Die Stecker sind tatsächlich trocken, hatten ihn ja gestern nochmal auseinander gehabt, wegen dem AGR Rohr um zu prüfen ob das arg verdreckt ist.

Answer

Auch bei trockenem Stecker is die Möglichkeit eines defekten MSG gegeben

Answer

Da hast du allerdings recht.
Werde wohl erstmal morgen auf der Fahrt nagh Rostock die Parameter checken und dann wird wohl erstmal die KGE gewechselt.
Ich hoffe das dann endlich mal Ruhe ist.

Answer

Falschluft.  Ventildeckel prüfen. 
Agr Kanäle nochmal reinigen.

Drehzahlmesser schwankt trotz aller Reinigungen des Ansaugsystems | OPEL ASTRA H

METZGER Lambdasonde (0893001)

BorgWarner (BERU) Zündspule (ZS427)

HELLA Luftmassenmesser (8ET 358 095-341)

METZGER Zündspule (0880012)

Mehr Produkte für ASTRA H (A04)

Ähnliche Beiträge zum Auto OPEL ASTRA H (A04)