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Niklas BaderGestern
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Kombiinstrument E39 defekt | BMW 5

Hallo zusammen, heute habe ich eine Frage bezüglich des Kombiinstruments meines E39. Ich habe das Auto Anfang Mai dieses Jahr gekauft und bin bisher sehr zufrieden damit. Als ich ihn gekauft habe, gingen bereits die zwei äußeren Service-Displays im Kombiinstrument nicht mehr. Laut Verkäufer ist das so, seit ein neues Radio verbaut wurde. Bisher hat es mich nie gestört, da ja die mittlere Hauptanzeige funktioniert. Wollte mal als Winterprojekt danach schauen. Nun ist mir aufgefallen, dass meine Öldruckleuchte nicht mehr funktioniert, was erstmal halb so wild ist, weil es ja auch im Bordcomputer angezeigt wird. Allerdings nehme ich das nun zum Anlass, das Kombiinstrument einmal auszubauen und nachzuschauen. Leider sind beim E39 die Kontrolllampen schon LED. Weiß jemand, ob man die selbst auslöten kann? Oder ob man das lieber machen lassen sollte? Und hat vielleicht jemand eine Idee, was das mit den 2 Service-Displays sein kann? Danke im Voraus. Niklas
Kfz-Technik

BMW 5 (E39)

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Kezia i FelixGestern
Hast doch Gewährleistung auf dem Auto
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Niklas BaderGestern
Kezia i Felix: Hast doch Gewährleistung auf dem Auto Gestern
Der defekt mit den Service anzeigen wurde auf dem Kaufvertrag Vermerkt. Ich war damit einverstanden.
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TomTom2025Gestern
Hallo, Guck mal auf der Website von ECU.de oder Endera Digitaltechnik ob solche Fehler bekannt sind, die prüfen und Reparieren auch
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Ingo N.Gestern
Für die LED brauchst du möglicherweise eine ReFlow Lötstation. (Heißluft)
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Thorsten HöpfnerGestern
Dann zuerst das Radio abstecken und überprüfen was und wie dann angeblich ja wieder funktionieren müsste. Wenn i.o Radio rausschmeissen und Original verbauen. Wenn nicht i,O Funktionstest KI entweder mit geeignetem Tester oder über Taster / Tageskilometer Zähler im Geheimmenü durchführen und neu bewerten.
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Maximilian BachGestern
Ingo N.: Für die LED brauchst du möglicherweise eine ReFlow Lötstation. (Heißluft) Gestern
Ach nein, bekommt man mit fast jedem handelsüblichen Lötkolben rein und raus.
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Niklas BaderGestern
TomTom2025: Hallo, Guck mal auf der Website von ECU.de oder Endera Digitaltechnik ob solche Fehler bekannt sind, die prüfen und Reparieren auch Gestern
Dankeschön, da werde ich mich im neuen Jahr mal melden die Leute von ECU hatten mir schonmal weitergeholfen.
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Niklas BaderGestern
Thorsten Höpfner: Dann zuerst das Radio abstecken und überprüfen was und wie dann angeblich ja wieder funktionieren müsste. Wenn i.o Radio rausschmeissen und Original verbauen. Wenn nicht i,O Funktionstest KI entweder mit geeignetem Tester oder über Taster / Tageskilometer Zähler im Geheimmenü durchführen und neu bewerten. Gestern
Das es ein Geheimmenü gibt wusste ich gar nicht, da muss ich mich mal schlau machen danke. Dass komische ist auch, der linke service Bildschirm leuchtet bei eingeschalteter Zündung leicht auf, geht aber bei Motorstart bzw nach ein paar Minuten wieder ganz aus.
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Thorsten HöpfnerGestern
Rechts wäre für die Anzeige der jeweils gewählten Fahrstufen, (wenn Automatik) und links die Bmw typischen Buttons für den nächsten bald fälligen Service. Wenn dieser soweit i.O frisch oder zurückgesetzt sollte er auch kurz nach Motorstart erlöschen, wenn etwas an Service Öl / Inspektion fällig ist dauerhaft leuchten und nicht glimmen.
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Thorsten HöpfnerGestern
Bei Schalter Fahrzeugen dann genau anders herum, dann bleibt das linke Fenster dunkel und das rechte ist mit dem Service belegt.
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Matzevor 11 Std
Kezia i Felix: Hast doch Gewährleistung auf dem Auto Gestern
E39 noch Gewährleistung . Den Verkäufer möchte ich mal treffen und ein paar Kisten kaufen von dem .
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Kezia i Felixvor 10 Std
Matze: E39 noch Gewährleistung . Den Verkäufer möchte ich mal treffen und ein paar Kisten kaufen von dem . vor 11 Std
Jeder Verkäufer ob privat oder geschäftlich muss Gewährleistung geben es sei denn der private schreibt in den Vertrag einen bestimmten Text nach EU Vorgaben. Sollte das weder im Angebot noch im Kaufvertrag stehen, muss er Gewährleistung geben.
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Matzevor 10 Std
Kezia i Felix: Jeder Verkäufer ob privat oder geschäftlich muss Gewährleistung geben es sei denn der private schreibt in den Vertrag einen bestimmten Text nach EU Vorgaben. Sollte das weder im Angebot noch im Kaufvertrag stehen, muss er Gewährleistung geben. vor 10 Std
Ich komme aus dem Autohandel und kenne mich damit etwas aus . Aber Danke Danke PS . Nur ein Kleiner Spruch im Kaufvertrag , reicht heut zu Tage nicht mehr aus . Aber am Ende des Tages reicht es nicht nur Recht zu haben . Da zählt nur Schotter in der Hand
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Niklas Badervor 9 Std
Thorsten Höpfner: Bei Schalter Fahrzeugen dann genau anders herum, dann bleibt das linke Fenster dunkel und das rechte ist mit dem Service belegt. Gestern
Hallo, danke für die Info, das wusste ich nicht. Hier ein kleines Update: hatte das Kombiinstrument draußen alles original verkabelt nichts dazwischen geklemmt, es war jedoch definitiv schonmal draußen weil zwei Kunststoff halterungen der Schrauben gebrochen und angeklebt waren. Wenn ich die Zündung anmachen oder direkt Motorstarte, geht die linke Anzeige an, wie auf dem Bild zu sehen und dann nach ein paar Sekunden wider aus wie von dir beschrieben. Ich kann leider nicht beurteilen ob die Anzeige so auszusehen hat, im Internet habe ich Bilder mit einer Abbildung des Autos von oben gesehen, diese habe ich nicht.. auch nicht wenn Tür offen. Zudem hatte ich auch vergessen zu erwähnen dass ich den Durchschnittsverbrauch, Timer, ECT.. nicht mehr zurücksetzen kann. Reichweite und d-Verbrauch werden aber trotzdem wie es sein soll gezählt und gerechnet. Meine Nachbarin arbeitet bei BMW ich werde im neuen Jahr mal bei ihr im Autohaus anfragen ob das Auto mit diesem Kombiinstrument überhaupt so vom band lief oder ob es mal gewechselt wurde. Und schaue dann weiter. Viele Grüße.
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Zylinderkopf an den Block schrauben
Hallo liebe FabuCar Community, ich habe die ZKD bei meinem BMW E39 (M52B25) tauschen lassen und habe das Problem, dass sich der Kopf an den Block nicht mehr schrauben lässt, weil die Gewinde von vier der 14 Kopfschrauben defekt sind. Ich musste leider auch feststellen, dass diese schon einmal mit Helicoils repariert worden sind. Die Schrauben lassen sich nicht nach der BMW Vorgabe anziehen. Gibt es eine Möglichkeit meinen Motor zu retten? Ich war schon beim Motorenbauer. Die wollen das nicht anfassen, weil die Löcher aufgebohrt wurden. Einen neuen Block kaufen (es handelt sich übrigens um einen Alublock) lohnt sich denke ich nicht, weil ich mir gleich für den Aufwand auch einen neuen gebrauchten Motor kaufen kann. Ich habe wilde Geschichten gehört von Zuschweißen, Neubohren etc. Für mich alles keine Lösung. Hat jemand eine Idee, wie ich meinen Motor noch behalten kann? Ich bin im Raum Hamburg, falls jemand jemanden kennt, der sich sowas annimmt. Danke im Voraus LG Armin
Sonstiges
Armin_Ch0y0t3 02.08.22

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