Gebrauchtwagen Kaufberatung

Hallo Buchhalter, hast Du keinen Motorkennbuchstaben für uns?

1.6 l Ist nichts gegen einzuwenden aber! Schau dir mal den Kugelkopf von der AHK an wenn die ziemlich gebrauchte und vergammelt aussiehst aufpassen dann kannst du davon ausgehen das der viel gezogen hat besser dann Finger weg

Für mich auf den ersten Blick machen die Felgen den Eindruck als wenn die nicht Original sind, sieht aber nicht schlecht aus.

Sollte Zahnriemen haben. Querlenker, Domlager und Koppelstangen beachten. Reifen wegen Sägezahn genau anschauen da Audi A4 und Passat dazu neigen durch defekten Dämpfern die Reifen zu zerstören. Rippenriemen und noch wichtiger die entsprechenden Spanner. Da beim Wechsel der Riemen die Spanner selten beachtet werden. Natürlich auch ob alle Helferlein funktionieren. Und natürlich das übliche das der Wagen bei der Besichtigung auf jeden Fall kalt ist und der Öldeckel keinen Belag hat. Serviceheft ist natürlich auch nicht verkehrt...... Das wäre nun mal n kleiner Auszug, mit wahrscheinlich den wichtigsten Sachen

Wegen der AHK wäre es natürlich kein Fehler sich die Kupplung genauer anschauen. Und ja, 102 PS sind keine Rennsemmel, aber völlig ausreichend wie ich finde, wenn man günstig und gut fahren möchte. Und ob die Räder nun original sind oder nicht, das kann man getrost vernachlässigen, vorraus gesetzt es ist eine ABE oder dergleichen vorhanden.

Sollte die AHK nachträglich angebracht worden sein ist davon auszugehen das keine Verstärkte Kupplung verbaut dann ist äußerste Vorsichtig geboten

Prüfen, wann Zahnriemen und Wasserpumpe das letzte Mal getauscht wurden. Ansonsten ist der Motor unproblematisch.

Du sagst kein Rost? Ich würde da sehr genau hinsehen. Ich hatte das Baujahr als Kombi. Wenn Rost, dann im Bereich der Chromleisten an den Türen ( Mitte der Tür sind augeklebt) bitte genau hinsehen, mitte vordere Kotflügel ( ist von innen ein Schaumstoff eingeklebt und dort Rostet es meistens, Vordere Korflügelspitzen im Bereich der Schweller ( sammelt sich von innen Dreck und fängt an zu Rosten) und dann Heckklappe im Bereich der Kannte zum Stoßfänger speziell die Ecken mit der Nahtabdichtung und zuguterletzt die Wagenheberaufnahmen da dort nach dem Anheben fast nie die aufgeplatzten Nähte des UBS neu Versiegelt werden. Was noch anfällig ist bei diesem Modell sind die Stellmotoren ( alle der Heizung/ Klimaanlage) die fangen dann an zu Rattern, und können ihre vorgegebene Stellung nicht mehr Anfahren sowie die Sitzheizung ( bricht gerne mal ein Kabel) und wenn vorhanden alle Stellmotoren der elektrischen Sitze speziell der Lordosenstütze ( brechen die Zahnräder da aus Plaste). Ansonsten wurde ja das Fahrwerk schon erwähnt. Über den Motor kann ich nichts sagen, da meiner ein Diesel war.

Irgendwas ist immer…

Dieser Motor wird wahrscheinlich ein BSE sein. Also Zahnriemen. Habe davon ein paar in der Kundschaft, würde sogar behaupten wollen, dass es mitunter einer der besten Motoren ist, welche VW je gebaut hat. Er ist jetzt nicht gerade sportlich mit seinen 102 PS, aber dies musst du selbst entscheiden ob das für dich ein Kriterium ist 🤷‍♂️? Manche dieser Motoren neigen allerdings zu etwas höherem Ölverbrauch.

Danke für alle Antworten. Bin leider noch nicht zum Händler während der Öffnungszeiten gekommen. Ohne Schlüssel kann ich nur von Außen schauen. Ich hoffe Anfang nächste Woche wird es soweit sein. Bin gesundheitlich angeschlagen. Danke nochmals und ein schönes Wochenende.