Bremse nach nicht mal einem Jahr durch | BMW 1

Da ist nicht der kolben fest wenn du ihn zurück drücken kannst, sondern die Halter für den Belag sind nicht richtig sauber gemacht worden, und es ist nichts draufgemacht worden wie zb kupferpaste etc das die Beläge sich nicht festsetzen können, jetz haben die sich natürlich festgesetzt und sich runter geschliffen, einfach richtig sauber machen, richtig und vernünftig einbauen und dan sollte es wieder gehen

Sieht fast so aus, als hätte er ne Weile gestanden? Wenn Kolben frei, dann alles ordentlich reinigen, auf Laufflächen der Beläge etwas Bremsenpaste drauf, fertig. Sollte jedoch die Führung fest sein, dann rausholen, penibel reinigen, Paste rein. Der Sattel muss leichtgängig sein!

Hallo Sebastian, was sind „neue Bremsen"? Bremsbeläge? Scheiben und Beläge (Klötze)? Oder Sättel, Scheiben, Klötze? Und hat der Wagen evtl. länger (Monate) nach dieser Reparatur gestanden?

Sieht im ersten Moment nicht so aus, als wenn da jemand vor nicht mal einem Jahr irgendwas gemacht hat. Auch der feste Bremssattel kommt eigentlich nicht von heute auf morgen. Vor nicht mal einem Jahr sollte da schon der Kolben deutlich schwergängig gewesen sein.

Ich denke auch, dass hier unsauber gearbeitet wurde. Die Federbleche sehen älter als ein Jahr aus ( Bild 1), irgendwie ausgefranst, als ob die Dinger wieder verwendet wurden. Die sind aber normalerweise beim Bremsbelagsatz dabei. Dann ein bisserl nicht gereinigt ohne Paste eingebaut, dann kommt das dabei raus🙄

Hallo, ich gehe sehr stark davon aus, dass beim Instandsetzen der Bremsen hinten nicht sauber gearbeitet wurde. Der Bremssattel wurde nicht auf Freigängigkeit geprüft usw. Ich würde dir empfehlen die hintere Bremse zu erneuern. Folgendes sollte geprüft werden usw.: Bremssattel inkl. Lagerung prüfen und ggf. tauschen. Alle Elemente von der hinteren Bremse auf Freigängigkeit prüfen und ggf. freigängig machen. Führung der Bremsklötze mithilfe einer Drahtbürste reinigen und danach den Sitz für die Bremsklötze mit der Montagepaste von ATE einstreichen, bevor neue verbaut werden. Die Auflagefläche von der Bremsscheibe / Radnabe reinigen, bevor die neue Bremsscheibe montiert wird. Viel Erfolg

1. Aufnahme für Bremsklötze reinigen mit Stahlbürste, Kupferpaste auf die Reibflächen der Aufnahme. 2. komplette Bremszange demontieren und die zwei Bolzen auf Spiel überprüfen und neu fetten Dann muss das in Ordnung sein

Sofer der Sattel grundsätzlich okay ist und gut gereinigt werden kann, neue Scheiben und Beläge (Kupferpaste nicht vergessen) drauf machen. Die ollen schmeiß direkt weg.

Bitte keine Kupferpaste verwenden! Macht man heute nicht mehr kann zu Fehlfunktionen im Bereich der Sensoren führen (ABS etc.) Stattdessen besser spezielle Bremsenpaste bzw. Keramikpaste.

Ich finde es tatsächlich nur ein bisschen frech, dass die das nicht direkt übernehmen und jetzt noch 650 Euro dafür haben wollen

Du hast noch nicht geschrieben, was genau vor einem Jahr gemacht/beauftragt und abgerechnet wurde

Schreiben und Klötze. Fahrzeug wurde normal bewegt.

Sorry, würde sagen, da würde beim letzten Werkstattaufenthalt nicht geschaut, ob die Beläge frei sind. Alles reinigen mit Keramikpaste, alles fetten, einbauen, fertig. Kolben und Sättel müssen aber gehen.

650 € für Scheiben und Beläge an der Hinterachse? Sind die irre!?

Wieso gibt es eigentlich den "selbe Meinung" Button, wenn jeder das selbe schreibt, wie das was im ersten Kommentar steht?!