ATE Bremsbeläge | AUDI A4 B8 Avant

Klar. Ist unproblematisch

Ja kannst du verbauen. Das ist nicht der Rede Wert.

Hallo! Ja klar, kein Problem!

Wenn du die Scheiben nicht dazu wechselst dann musst du eh die Kanten bisschen abschleifen und somit ist die Sache schon erledigt Sonst ist des auch kein Problem so zu bauen

Kein Problem. Ist ja sogar im Bereich der schräge.

Das ist überhaupt kein Problem. Geht.

Ich sehe da keine Probleme!

Kannst du ohne Bedenken einbauen

Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen Alles bestens. Musst dir keine Sorgen machen. Wieder einbauen, fahren bzw Bremsen wie gewohnt.

Einbauen und fahren!!!!!

Vielen Dank für die Zahlreichen Antworten. Ich hatte das Problem, dass beim bremsen alles gerettet hat, Bremspedal und Lenkrad. Bremsschläuche seien wohl Schuld gewesen und wurden erneuern da der Rückfluss nicht mehr gut sei. Direkt wurde auch die Bremsflüssigkeit gewechselt und durch das Spülen kam auch schwarze Bremsflüssigkeit raus, warum waren die Bremsschläuche porös geworden innen ? Die Bremsscheiben haben durch enorme Hitze einen Schlag bekommen und wurden mit Bremsbeläge auch gewechselt. Jetzt wenn ich von der Autobahn runter fahre sind die Bremsscheiben wieder sehr heiß und riechen. Ich messe die Temperatur der Scheiben die Tage, wie sehr dürfen sich die Bremsscheiben erhitzen, welche höchsttemperatur ist noch ok ? Denkt ihr es sind die Bremssattel schuld ? Weil der KFZ-Meister die Bremssattel 2 mal auf gängigkeit überprüft hatte und es sei alles beweglich gewesen. Würde euch um eure Meinung höflich bitten.

Das die heiß werden ist völlig normal. Bei ständigen bergabfahrt und bremsen können die glühend werden.

Durch Reibung entstehen Hitze je schneller du fährst und je länger du bremst werden die Scheiben auch dementsprechend beansprucht

Drehen denn die Räder frei wenn du den Wagen anhebst odet geht es schwer? Es können auch die dichtringe am bremskolben hart sein. Das sind vierkantringe die den Kolben nach dem bremsen zurück ziehen sollen. Der Kolben lässt sich trotzdem leicht zurück drücken, klemmt aber nach dem bremsvorgang.

Also jetzt dreht sich der Reifen von Hand normal, nichts festgestellt, davor hat man die Unwucht der Bremsscheibe beim drehen gemerkt. Also komme ich nicht drum herum, neue Bremssattel müssen her.

Also ich geh mal davon aus, dass wir hier von der vorderen Bremse reden. Wenn ja, kannst auch den Kolben rausdrücken und den Ring und die Manschette wechseln. Dabei aufpassen, daß die Anlage nicht leer läuft.

Hallo, also ich möchte entsprechend die Bremssattel wechseln, welchen Hersteller könnt ihr mir empfehlen und soll ich neue oder wiederaufbereitete nehmen ?

Wiederaufbereitete sind preiswerter. Meist sind es noch originale aus Erstausrüstung. Such dir einen seriös anmutenden Lieferanten, dann passt das.