[Frage] Beurteilung der Kolben | KIA CEE'D

Question

KIA CEE'D (JD): Guten Abend Leute, 
Ich bitte um ehrliche Antworten. Was meint ihr zu den Bildern? Wie würdet ihr den Zustand beurteilen?
Erst 73400 km drauf, Benziner 1.4 Liter, Bj 2012

Answer

Buchsen sind okay, die Spur ist okay, kommt durch das leichte Kippen. Die ölkohle ist nicht schlimm. Kommt durch Kurzstrecke, etwas Ölverbrauch ist normal.

Alles nicht schlimm

Answer

Ok danke bin jetzt etwas beruhigt. Habe das Auto vom privatmann gekauft und hab mich jetzt gefragt ob ich die Katze im Sack gekauft habe.

Answer

Die Spuren wie du siehst, sind normal. Wenn es tiefe Kratzer wären, das sieht man Reflektionen von Licht sich spiegeln, wäre definitiv ein Schaden. Dies trifft aber bei dir nicht zu

Answer

Das würde ich mir nochmal näher/schärfer anschauen. Sind das nur "Schatten" oder schon Kratzer?

Answer

Der hohnschliff ist noch da.
Die riefen solltest du dir näher ansehen.
Wie ist den jetzt dein ölverbrauch?
Wann war der Ölwechsel mit spülung?
Denn du hast schon ölaufbrand am kolbenrand

Answer

Ölverbrauch habe ich bis jetzt nicht bemerkt, der ölstand ist aber etwas über max. Ich messe immer wenn der Motor kalt ist und sich das ganze Öl wieder in der ölwanne abgesetzt hat.

War leider nicht Scheckheft gepflegt. Ölwechsel war vor ca 3 Monaten laut vorbesitzer, hat er selber gemacht beim Kollegen hat er gesagt.

Answer

Wenn Ölwechsel nicht richtig bekannt, dann einen machen, verkehrt ist es nie.

Answer

Reflektiert zumindest nicht.

Tiefe riefen würden recht hell leuchten.

Die ölkohle kommt vom Ölverbrauch.

Bekommt man eventuell mit der Zeit weg, der Ölverbrauch sollte dennoch beobachtet werden.

Answer

Über Max sollte er nicht sein. Ölwechsel machen und das korrekte Öl verwenden

Answer

Also dramatisch sieht das wirklich nicht aus. Sage ja auch  nochmal genauer in Augenschein nehmen, wenn die Möglichkeit besteht. Endoskop Bilder sind im Randbereich ja nicht so dolle. Bei meinem Auto würde mich interessieren, ob das evtl. "verbackenes" Öl ist. Immerhin ist an dieser Stelle am Kolben auch am meisten Ölkohle zu sehen. Da würde ich einen Druckverlusttest in betracht ziehen. Nur um auszuschließen, das es Probleme mit den Kolbenringen gibt.

Kann man machen, muss man ja nicht. 🤷‍♂️

Answer

Ein additiv in den Kraftstoff wäre eventuell hilfreich.

Answer

...oder rauf auf die Autobahn und dann   》Pedal to the Metal《

Answer

Hab ich mir auch Grad gedacht da der Kolben in genau dem Bereich wo die Kratzer sind etwas mehr Kohle aufweist

Answer

Vielen Dank Leute, ich wünsche einen guten Rutsch

Answer

Halt immer die Frage wer der Vorbesitzer war, was er getankt hat und gefahren ist.

Überzogene Wartungsintervalle machen es nicht besser.

Answer

Ja das stimmt ist leider nur oft schwer nachzuvollziehen hast recht

Answer

Das ist der Anfang eines Kolbenkippers.

Beurteilung der Kolben | KIA CEE'D

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