Beurteilung der Kolben | KIA CEE'D

Buchsen sind okay, die Spur ist okay, kommt durch das leichte Kippen. Die ölkohle ist nicht schlimm. Kommt durch Kurzstrecke, etwas Ölverbrauch ist normal. Alles nicht schlimm

Ok danke bin jetzt etwas beruhigt. Habe das Auto vom privatmann gekauft und hab mich jetzt gefragt ob ich die Katze im Sack gekauft habe.

Die Spuren wie du siehst, sind normal. Wenn es tiefe Kratzer wären, das sieht man Reflektionen von Licht sich spiegeln, wäre definitiv ein Schaden. Dies trifft aber bei dir nicht zu

Das würde ich mir nochmal näher/schärfer anschauen. Sind das nur "Schatten" oder schon Kratzer?

Der hohnschliff ist noch da. Die riefen solltest du dir näher ansehen. Wie ist den jetzt dein ölverbrauch? Wann war der Ölwechsel mit spülung? Denn du hast schon ölaufbrand am kolbenrand

Ölverbrauch habe ich bis jetzt nicht bemerkt, der ölstand ist aber etwas über max. Ich messe immer wenn der Motor kalt ist und sich das ganze Öl wieder in der ölwanne abgesetzt hat. War leider nicht Scheckheft gepflegt. Ölwechsel war vor ca 3 Monaten laut vorbesitzer, hat er selber gemacht beim Kollegen hat er gesagt.

Wenn Ölwechsel nicht richtig bekannt, dann einen machen, verkehrt ist es nie.

Reflektiert zumindest nicht. Tiefe riefen würden recht hell leuchten. Die ölkohle kommt vom Ölverbrauch. Bekommt man eventuell mit der Zeit weg, der Ölverbrauch sollte dennoch beobachtet werden.

Über Max sollte er nicht sein. Ölwechsel machen und das korrekte Öl verwenden

Also dramatisch sieht das wirklich nicht aus. Sage ja auch nochmal genauer in Augenschein nehmen, wenn die Möglichkeit besteht. Endoskop Bilder sind im Randbereich ja nicht so dolle. Bei meinem Auto würde mich interessieren, ob das evtl. "verbackenes" Öl ist. Immerhin ist an dieser Stelle am Kolben auch am meisten Ölkohle zu sehen. Da würde ich einen Druckverlusttest in betracht ziehen. Nur um auszuschließen, das es Probleme mit den Kolbenringen gibt. Kann man machen, muss man ja nicht. 🤷‍♂️

Ein additiv in den Kraftstoff wäre eventuell hilfreich.

...oder rauf auf die Autobahn und dann 》Pedal to the Metal《

Hab ich mir auch Grad gedacht da der Kolben in genau dem Bereich wo die Kratzer sind etwas mehr Kohle aufweist

Vielen Dank Leute, ich wünsche einen guten Rutsch

Halt immer die Frage wer der Vorbesitzer war, was er getankt hat und gefahren ist. Überzogene Wartungsintervalle machen es nicht besser.

Ja das stimmt ist leider nur oft schwer nachzuvollziehen hast recht

Das ist der Anfang eines Kolbenkippers.