[Frage] Wechsel der Kraftstoffleitung | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W204): Hallo zusammen,

laut der letzten großen Inspektion bei Mercedes hat mein W204 M274 eine undichte Kraftstoffleitung. Dies soll laut Servicemitarbeiter bei dem M274 schon öfters auf Kulanz getauscht worden sein. Die Kulanz für mein lückenlos Scheckheftgepflegten W204 bei Mercedes wurde ohne Grund abgelehnt. Die Frage die sich mir nun stellt: Was kostet der Wechsel der Kraftstoffleitung ungefähr? Laut Servicemitarbeiter soll das Teil ca. 30€ kosten.

Viele liebe Grüße

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Eventuell einfach nochmal einen Antrag stellen. Ist bei Mercedes öfters der Fall, dass der erste abgelehnt wird.

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Danke. Wie stelle ich selber einen Antrag an Mercedes? Das hatte die Vertragswerkstatt bei der Inspektion gemacht und das wurde in sekunden abgelehnt.

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Das müsste die Werkstatt nochmal versuchen und hoffen, dass der Antrag durchgeht.
Wie gesagt der erste wird oft abgelehnt (eigene Erfahrung).

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Vielen lieben Dank

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Kommt natürlich drauf an, ob er Original oder von einem anderen Hersteller nimmt. Aber 30€ müsste passen. Hat er gesagt, warum die manchmal auf Kulanz getauscht werden? Gab es da mal von Mercedes einen Fehler?

Answer

Hallo,

ist ein original Teil. Der meinte nur die werden oft auf Kulanz getauscht und das es öfter schon auftrat.

Viele Grüße

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Hallo Zusammen,

auf die Schnelle habe ich im Netz die Teilnummer gefunden:

Schlauch: A2740703500
Binder: A0069971890

Der Wechsel soll ca. 192€ inkl. MwSt. kosten ohne Teilekosten laut dem Beitrag im Netz und mit der Berechnung 14ZE × 11,55€ exkl. MwSt laut meiner Rechnung für die Inspektion.

Info: Ich habe noch keine Antwort von Mercedes.

Vielen Dank und viele Grüße

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Hallo Zusammen,

ich habe nun nach meiner bitte um eine erneute Anfrage eine nicht erfreuliche Nachricht von dem Servicemitarbeiter bekommen. Ein Antrag wurde bereits gestellt und die Kosten würden um die 330€ hoch sein. Auf meine Anfrage nach erneutem Antrag auf Kulanz gab es nicht.

Viele Grüße

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Update:

Der Servicemitarbeiter hat nach einer erneuten Bitte die Anfrage auf Kulanz MANUELL gestellt und es wird nun gewartet. Die Teilenummern darf er angeblich nicht rausgeben. Er hat aber geschrieben, dass es sich um 2× Schellen und 1×Niederdruckleitung der Kraftstoff Hochdruckpumpe handelt. Also 1×Schlauch und 2×Schellen.

In dem Beitrag was ich gefunden hatte hieß es 14 ZE. Meine Vertragswerkstatt sagt 16 ZE. Laut meiner Rechnung bekommt meine Vertragswerkstatt 1×ZE=11,55€ exkl. MwSt.

Nun zur Rechnung:
16 ZE × 11,55€=184,80€

184,80€ × 1,19= 219,91€ inkl. 19% MwSt.

Das Teil soll laut dem Servicemitarbeiter ca. 30€ kosten. Ich denke mal mit MwSt.

Gesamt 219,91€ + 30€= 249,91€

Also keine ca. 330€ laut Servicemitarbeiter. Ich glaube der will nichtig...

Die Frage wäre jetzt, was das bei einer freien Werkstatt ( Meisterwerkstatt) kosten würde?

oder villeicht kann mir jemand das Teil austauschen :)

Oder ich könntes selber machen. Sind ja nur zwei Schellen und ein Schlauch. Aber wo sitzt es und was muss alls abgebaut werden?

Viele Grüße

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Hallo Zusammen,

die Kulanz wurde nochmals abgelehnt. Ich habe persönlich nochmal geguckt ob man da was sieht ohne etwas abzubauen. Man kann garnichts erkennen. In der Niederlassung habe ich auf Kulanz gebeten und die meinten wir müssen uns das in der WERKSTATT angucken und als ich meinte das die Vertragswerkstatt einfach durch Sichtkontrolle des Motorraums den Defekt gefunden hat, meinte er da muss die Werkstatt ran und nicht der Servicemitarbeiter bei der Niederlassung. Was auch noch ist, der konnte meine Serviceeinträge nicht abrufen. Die konnte man vor dem Service bei der Vertragswerkstatt bei der Niederlassung einsehen.

Ich lasse es einfach so wie es ist. Ich musste auch bei der Inspektion nichts unterschreiben wo der Mangel zur Kenntnis genommen wird. Deshalb vermte ich da was.

Viele Grüße

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Macht keinen Sinn, Fahrzeug ist eh zu alt und wenn nicht Checkheftgepfegt wirds bei uns eh abgelehnt

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An der Hochdruckpumpe, ist der Zulauf vom Tank zur Hochdruckpumpe.Die Schelle oben ist im kalten zustand des Motors undicht und stinkt dann nach Kraftstoff.Es muss zwingend neue und die Original sSchellen verwendet werden

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Hallo,

vielen lieben Dank für die Antwort. An der Niederdruckleitung habe ich mit dem Finger geprüft und konnte keine feuchtigkeit feststellen. Ich habe im Netz das gleiche Problem für den W205 gefunden. Da gibt es auch eine Anleitung für den Tausch der Niederdruckleitung.

Mein Fahrzeug ist lückenlos bei Mercedes-Benz scheckheftgepflegt und die letzte Inspektion habe ich auch bei Mercedes machen lassen. Da wurde mir das gesagt. Ich habe beim KBA nach Rückrufen geschaut und es gibt einen Rückruf für den W205 mit M274 Motor für die Hochdruckpumpe. Ich habe einen W204 mit M274 Motor. Deshalb wird die Kulanz meiner Meinung nach abgelehnt. Die Niederlassung wollte natürlich trotzdem in der Werkstatt den Fehler suchen. Das ist aber natürlich mit Kosten verbunden. Deshalb habe ich abgelehnt. Ich kenne ja die Ursache und wie man es tauscht dank dieser Ableitung.

Es gibt auch anscheinend eine neuere Version aufgrund einer neuen Teilenummer für den Schlauch. Ich denke mal die alte Version hat sich aufrgund Temperaturschwankungen ausgedehnt und so die Halteleistung oder Druckleistung der oberen oder unteren Schelle geschwächt, weshalb Kraftstoff mehr oder weniger oder nicht sichtbar austritt. In meinem Fall ist der Schlauch an der bekannten Stelle trocken nach einem Kaltstart mach über ca. 2 Tagen Standzeit. Mein W204 hat um die 80tkm laufleistung.

Viele Grüße

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Anbei ein Bild zur bekannten undichten Stelle der Niederdruckleitung der Hochdruckpumpe. Die Hochdruckpumpe hat eine Abdeckung die mit Schrauben (Torx)  befestigt ist. Die hinteren zwei Schrauben Richtung Windschutzscheibe sind sehr schwierig zu demontieren so wie es aussieht. Die andere Seite der Niederdruckleitung erreicht man von unten. Laut den Beiträgen ist die Leitung nach demontage der Unterbodenverkleidung schon sichtbar. Die Leitung ist unterm Fahrzeug an der Position der Hochdruckpumpe. Die 16ZE sind wegen der zwei Schrauben Richtung Windschutzscheibe denke ich...

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Ja genau die Leitung ist gemeint, von Daimler gibts dazu ein TIPS-Dokument, jedoch keine Kundendienstmassnahme bzw. Rückruf.Um an den Anschluss oben zu kommen muss der Schutzpanzer der Hochdruckpumpe ausgebaut werden

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Tropfen bilden sich da meist nicht, es riecht nach Kaltstart meist nur nach Kraftstoff.Die Kundenbeanstandung ist dem entsprechend auch meist Kraftstoffgeruch nach Kaltstart

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Vielen lieben Dank

Also das ist komisch. Der Servicemitarbeiter von der Vertragswerkstatt von Mercedes-Benz meinte, dass des oft auf Kulanz getauscht wird. Deshalb war er sich sehr sicher und hat einen Antrag während der Inspektion gestellt. Ich habe vor Ort noch in Sekunden die Ablehnung nach dem der Servicemitarbeiter am PC war für den Antrag bekommen. Ein Geruch nach Benzin würde ja nach Kaltstart entstehen. Der Wagen war zuvor auf der Autobahn bewegt worden und hatte Betriebstemperatur. Demnach könnte der Servicemitarbeiter das eigentlich nicht feststellen. Das finde ich auch komisch. Hab den Wagen ein paar Tage stehen gelassen und dann nochmals geprüft. Es richt nicht oder kaum nach Benzin. Also verstehe ich nicht wie er auf das gekommen ist. Bei der anderen Vertragswerkstatt musste ich wegen der Wischerblätter unterschreiben, dass die verschliessen sind. Bei dieser Vertragswerkstatt musste ich nichts wegen der angeblich undichten Kraftstoffleitung unterschreiben. Den Schlauch könnte man selber auch tauschen. Ich würde die Abdeckung der Hochdruckpumpe wahrscheinlich ausbauen können. Von unten wirds halt schwierig, da ich keine Garage oder Platz dafür habe. Bei Regen und Wind wäre es nicht sehr schön. Da muss eine Werkstatt ran Hobby oder Meisterwerkstatt.

Bei uns in er Straße wird man eigentlich schon komisch angeguckt, wenn man das Öl checkt oder den Luftfilter wechselt.

Viele Grüße

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Ohne Bühne wird das eh schwierig. Wenn es nach Kraftstoff gerochen hat, würde ich den Schlauch auf jedenfall tauschen.für die Schellen wird eine xtra Zange zum öffnen und schließen der Clickschellen benötigt.....das Fahrzeug ist zu alt,um noch Kulanz zu bekommen

Answer

Vielen lieben Dank. Die Ablehnung der Kulanz für einen 8 Jahre alten Wagen ist verständlich. In den Beiträgen im Netz kam es so rüber, dass Mercedes Kulanz auch für den W204 wegen der Niederdruckleitung der Hochdruckpumpe gibt. Da sind Beiträge die behaupten, dass der W204 vor ca. 1-2 Wochen oder Monaten vor meiner Inspektion die Kulanz bekommen hat. Kosten würde der Wechsel inkl. Material ca. 250€ inkl. MwSt 19% bei der Vertragswerkstatt. Bei einer freien Werkstatt würde es wahrscheinlich ca. 120 bis 200€ kosten denke ich. Mann kann es aber auch selber machen, wenn man die Möglichkeit dazu hat.

Viele Grüße

Wechsel der Kraftstoffleitung | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

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