[Frage] Mögliche Unwucht an der Antriebswelle

Question

Hallo Zusammen,
habe eine allgemeine Frage:
Hat eine Antriebswelle Unwucht, wenn man bei beiden Manschetten (getriebe- und radseitig) die Schellen so montiert, dass alle dort abstehende Stellen auf einer Flucht liegen? Oder ist das egal?
Liebe Grüße

Answer

Ich denke das ist egal, je nach Auto solltest du nur darauf achten dass die Schelle dir nicht im Weg geht für die Schrauben innen. Also die Schelle zwischen zwei Löchern für die Schraube platzieren.

Answer

Habe ich noch nie drauf geachtet, weil das eine gramm von dem gnubbel macht nix aus. Sonst müsstest ja auch wissen, wie die Teile original angebracht sind

Answer

Man kann sie ja jeweils um 180 grad versetzt anbringen wenn man zwei oder vier Schellen montiert hat, damit es sich ausgleicht. Aber denke auch dass der Drehradius so klein ist dass das nichts ausmachen sollte

Answer

Hallo!
Genau, dafür ist der Radius zu klein,damit man das merkt!

Answer

Weißt du wieso Kardanwellen mit solchen dünnen Plättchen dann ausgewuchtet werden?

Answer

Die Wellen bzw die mittelstücken werden bei oder nach der Produktion gewuchtet. Die Stellung der spannbänder ist dabei irrelevant.
Man müsste jetzt mal so ein Spannband komplett wiegen und dann noch das Teil was doppellagig ist extra. Ich glaube nicht das es da große Unterschiede gibt.

Answer

Hallo das mehrgewicht von der blechschraube ,wird schon fast ausgeglichen mit den aussparungen für das greifen des gewindes, somit währe das schon bald milligramm abweichung!!

Mögliche Unwucht an der Antriebswelle

FEBI BILSTEIN Halteschelle (07875)

HELLA Klemmschelle (8HK 710 701-141)

FEBI BILSTEIN Schraube (02102)

HELLA Klemmschelle (8HK 710 701-131)

Ähnliche Talk Themen