Wagenheberaufnahme | MAZDA

Mann kann das schweißen 1mm Blech zuschneiden ein wenig in Form bringen und dann schweißen

Wenn es durchgerostet ist, gibt's damit keinen TÜV. Da hilft nur großflächig raustrennen und neu einschweißen.

Die Wagenheberaufnahme ist in der Regel am Schweller. Das ist ein tragenden Teil und je nach Rostzustand bzw. nicht mehr tragend, gibt es auch keinen TÜV. Ausschneiden und neuen Holm rein,sehe ich auch als die einzige Chance.

Das ist auf jeden Fall TÜV-Relevant - so, wie jede Durchrostung, da es ja ein selbsttragender Rahmen ist, und somit ist jedes Teil tragend. Der Umfang der Arbeiten ergibt sich immer erst dann, wenn man damit begonnen hat und lässt sich von vornherein schlecht Abschätzen. - da wird schnell aus der Mücke ein Elefanten :-)

... eine selnsttragende Karosserie... sollte das heissen

Danke schön für die schnelle Antworten 🙋der Schweller ist nicht durch nur diese Metall Kante wo man den Wagenheber ansetzt 😢 Karosseriebauer machen sowas oder

Die Falz ist Teil des Schwellers. Ja das ist ein Fall für den Karosseriebauer oder Eine freie Werkstatt.

Zu deiner Beruhigung. Das ist kein Mazda Problem, das betrifft fast alle Hersteller. Und der Schaden an dieser Stelle wird durch die Werkstätten selbst verursacht. Diese verstärkte Blechkannte wirkt beim Anheben des Fahrzeuges wie ein Fallbeil/Messer. Der Unterbodenschutz wird beim Anheben an dieser Stelle einfach Aufgeschnitten/Aufgerissen. Da ich keine Werkstatt kenne, die nach dem Runterlassen des Fahrzeuges von der Bühne diesen Bereich noch mal kontrolliert und bei Beschädigung wieder konserviert, fängt das Fahrzeug in diesem Bereich an schnell zu rosten. Ich hatte einen Karosseriebauer mal darauf hingewiesen mein Fahrzeug nur an den Achsen anzuheben (mache ich prinzipiell so) damit dies vermieten wird. Er wollte es mir nicht glauben. Nach 3 Wochen ist er selbstständig auf mich zugekommen, und hat meine Aussage bestätigt, die er vorher nicht glauben wollte. Einige Hersteller (Mercedes und BMW z.B..) befestigen dort wo der Wagen angehoben werden kann Hartplaste der Hartgummipuffer. Dort findet man dann auch keinen Rost. Wie gesagt, das Problem ist durch die Hersteller und Werkstätten Hausgemacht.

Also bei so ner Frage solltest du Bilder hier einstellen sonst kann dir keiner sagen, ob das noch zu retten ist. Für manche Autofahrer sieht es noch gut aus, wenn der Schweller schon fast weg ist und für andere geht die Welt unter, wenn nur ein bisschen Oberflächenrost ist.