Also ich nehme Glyzerin für sämtliche Gummis und WD 40 für die Schlösser (um das Wasser raus zu bekommen) Silikon Spray für das Schiebedach. Natürlich Frostschutz Kontrollieren, Scheibenwaschanlage mit Frostschutz auffüllen 🍀

Am Tankanschluss hab ich kein Schloss, kann daher nicht zufrieren. Bei schlechten Witterungsverhältnissen fahr ich einfach langsamer. Sonst mach ich nichts an meinen Vehikel.

Scheiben von innen richtig reinigen. Türgummis behandeln. Zeitung ins Auto um Feuchtigkeit von den Fußmatten aufzusaugen. Türscharniere und alle Schlösser schmieren. Batterie öfters nachladen. Fahrzeug im Herbst noch Mal mit Wachs geschützt. Wischergummis gewechselt. Frostschutz für Waschanlage aufgefüllt. Scheibenabdeckung und Handfeger im Kofferraum. Und immer einen vollen Tank.

Moin Moin, ich Wäsche mein Auto z. B aller 14 Tage so das daß Salz immer relativ schnell wieder abgewaschen wird. Türschlösser Öle ich mit Graphitöl. Türgummis behandle ich mit einen Glycerinstift. Scheiben inne regelmäßig Putzen somit weniger Beschlag. Dann Heize ich das Auto auch immer ordentlich durch (Langstrecke) so das sowenig wie möglich Feuchtigkeit drin bleibt.

Ich habe Glück mein Auto steht in der Garage, aber ich reinige alle Dichtungen mit Koch Chemie GS 1:20 und trage Gummipflege auf. Ansonsten versiegele ich den Lack mit Sonax BSD. Ansonsten kommen Gummi Fußmatten und ein günstiger Mikrofaser Lappen in das Fahrzeug um das Wasser was sich auf ihnen ansammelt wieder nach draußen zu befördern. Eiskratzer und Schneebesen in den Kofferraum. Winterscheibenreiniger einfüllen und Wischerblätter so wie Spritzdüsen prüfen. Batterie in einer Werkstatt prüfen lassen. Winterreifen selbstverständlich montieren und vorher prüfen. Dabei schaue ich mir auch immer die Bremse und Fahrwerksteile an. Schaue ob ich Rost oder Lackschaden am Unterboden sehe, die ich bekämpfen muss. Wenn das der Fall sein sollte, wird das vor dem ersten Salz auf den Straßen gemacht. Die Wagenheber Aufnahme bekommen noch mal etwas U-Schutz.

Das mit den Zeitungen klingt interessant. Kommen die unter die Matten oder einfach unter die Sitze geschmissen?

Batterie vollladen, Gefrierschutz Kühlmittel prüfen, Scheibenwischwasser mit Konzentrat füllen damit ich - 20 Grad Gefrierschutz hab. Scheibengleitschienen reinigen und mit Silikon behandeln, Türgummi reinigen und behandeln. Kontrolle Abläufe Vorne Wasserkasten. Türschlösser mach ich nichts da von Haus aus meistens genügend Fett vorhanden ist und ich meine Mikroschalter ec. schonen will. Gib nur ein Gutsch Teflonspray auf den Notschlüssel und steck es in den Türzylinder damit mir der Zylinder nicht vergammelt. Guuuute Winterbereifung.

Die kommen zwischen die Fußmatte und den Teppich wodurch sie das Wasser von der Schuhsohle aufnehmen. Ich bleibe aber bei Gummifußmatten. Das funktioniert auch sehr gut.

Nein nein nein.Auch ich habe Gummifußmatten. Und auch dort sammelt sich Wasser. Und um die Feuchtigkeit nicht im Fahrzeug zu lassen, lege ich nachdem ich das Fahrzeug abgestellt habe, Zeitungen auf die Matten, damit sie die Nässe aufsaugen. Danach kann man die Zeitung entsorgen und mit neuer Zeitung geht es weiter. Hat eigentlich 2 Vorteile. 1. Die gebundene Feuchtigkeit bleibt nicht im Fahrzeug und die Scheiben Beschlägen weniger. 2. Es kann sich bei Minusgraden kein Eis auf der Matte bilden welches einen beim Fahren behindert ( ich sage nur Rutschende Schuhe und somit kein Halt).

1. Batterien prüfen und ggf ersetzen das allerwichtigste! 2. Vernünftige Bereifung 3. Auch wenn es nicht besonders schick ist Teppich gegen Gummi-Fußmatten im Winter ersetzen. Der Schnee wird durch Teppich aufgesaugt, stinkt und das Auto ist feucht 4. Gummiweichmacher - alle Gummis großzügig einfetten 5. Regelmäßig Unterbodenwäsche in der Waschanlage 6. Glühkerzen bzw. Zündkerzen ggf ersetzen 7. Tu Abends immer noch ein Entfeuchtungskissen auf das Armaturenbrett