Patrick Maas: Alle Schläuche und Verbindungen nach dem LMm kontrollieren, da ab dort eine evt undichtigkeit nicht mehr vom steuergerät eingerechnet wird. Demnach erfolgt die Verbrennung mit zuviel O2. Das registrieren die lambdasonden und versuchen das dann auszuregeln. Solange die regelgrenze nicht überschritten wird, gibt's noch keine MKL Anzeige. Könnte aber evt.auch an der Sonde liegen, wenn's eine aus dem Zubehör war. Mit dem Tester mal die sondenspannung kontrollieren ob die vernünftig regelt. 02.07.22
Also ich habe gelernt bei Sensoren immer die originalen zu nehmen.. die lambdasonde ist original.Hatte schon Nebel durch gejagt und alles dicht.