Daniel Hohe: Oder wie in dem Fall von den Autodoktoren das die Bus Kabel durchgegammelt sind durch Wasser oder ähnlichem.
So wie ich das sehe sind die Fehler im Motorsteuergerät gespeichert also hat diese die Verbindung zu den besagten steuergeräten verloren.
Also erstmal Kabel vom MSG kontrollieren speziell auf biss und Wasserspuren 30.04.24
Nicht ganz, die Steuergeräte sind ja in ihren Diagnoseadresse erreichbar.
U Fehler entstehen meistens ( wenn kein Unterspannungsfehler gesetzt ist ) aus irgendwelchen Kennfelddrifts heraus.
Z.Bsp., letzte Woche hatte ich ein 8WD, Fehlercode B200000 = Steuergerät defekt, in der DA 0075. Das Steuergerät war nach GFS in Ordnung und nach TPI musste ein CL35 KD Update durchgeführt, quasi 4 Steuergeräte mussten auf den aktuellen Stand gebracht werden, damit der Verbund wieder fehlerfrei gearbeitet hat.
Die Liste könnte ich jetzt wohl endlos fortführen.
In der DA Ausbildung bekommt man immer wieder gesagt, als erste Schritte immer TPI fürs Fahrzeug durchsehen sowie Kontrolle auf Softwareaktualität kontrollieren.
Verbindungsprobleme sind gar nicht mal so sehr die eigentlichen Probleme.
Ich kann nur sagen, besonders bei den aktuellen Fahrzeugen, was es da für Softwareprobleme gibt, dies kann sich ein normal sterblicher kaum vorstellen.
