Ist der Zahnriemen noch okay?

Die Frage ist wieviel km der gelaufen hat

Wie alt ist er?

Es gibt Wechselinterwalle, die sollte man einhalten,egal wie gut er aussieht. Damit beugt's du einen Motorschaden vor.

Laut Vorbesitzer wurde er erst gemacht aber Belege gibt es nicht Kfz hat 118000 km runter Daher die Frage ob er alt aussieht oder nicht. Der. Vorbesitzer war Kfz Mechaniker daher kein Nachweis

Neu ist der nich. Ich glaube der hat die Laufleistung von den 118 Tkm.

Wie sieht der Rest aus? Spannrolle, Umlenkrollen oder Wasserpumpe?

Dann sollte er gewechselt werden.

Neu Wertigkeit kein Abrieb zu sehen

Schaut nach einem Opel Motor (1,8 /2,0 ) aus . Intervall alles 60000km mit alles Rollen/Spanner ...

Was kostet der Spaß ca. Ja ist Opel 1,6 l 16v 101 ps

Preise fürs Mat. sind im Netz ersichtlich. Kosten für den Tausch kommt auf die Werkstatt an . Mach die Wasserpumpe gleich mit , hatte ich vorhin vergessen...

Wenn ich den Wagen kaufe und nicht definitiv sehe und nachvollziehen kann wie viel Kilometer der Riemen drauf hat fliegt er generell raus Beim Dreier Golf geht das so schnell und easy

Das ist schwer zu sagen Der Wechselintervall spielt eine Rolle Der Riemen kann rein Optisch noch ok aussehen Aber wenn die Laufleistung oder das Alter des Riemens erreicht ist muss er gewechselt werden Ansonsten kann er unvermittelt reißen was einen Motorschaden bedeutet

500 ca kostet alles zusammen wird da wohl nächste Woche gemacht

Unter den Opelmotoren war der C16NZ noch ein Freiläufer. D.h. Kolbenringe und Ventiele kreuzten ihen weg nicht. Diesen Motoren ist der gerissene Riemen egal, darauf man einen neuen ein und gut ist. Die heutigen haben andere Vorteile aber nicht diesen.

Wenn ich mich recht erinnere, war der C16NZ ein 8 Ventiler . Das Bild zeigt aber einen 16 Ventiler und somit ist es kein "Freiläufer"!

Moin Der Zahnriemen ist neuwertig. Wie auf Bild 2 zu sehen ist die Innenseite vom Zahnriemen in der Oberfläche noch Strukturiert (siet aus wie Gewerbe). Wenn der Zahnriemen älter wird (Betriebsstunden), wird die Oberfläche ,,glatt,, (also Schwarz matt ohne Strukturen). Außerdem sehen die Zahnriemenscheiben und drumherum das Innere der Zahnriemenverkleidung picobello aus. Es ist kein Abrieb/ Staub (Gummi-Verschleiß) zu sehen. Mitunter ist auf der Aussenseite vom Zahnriemen noch das Herstellerlogo/Name zusehen.