[Frage] Wasser im Zündkerzenschacht | FORD FIESTA V

Question

FORD FIESTA V (JH_, JD_): Hallo zusammen,
bei den Zetec Motoren 1,4 und 1,6 Liter ist auf eine Abdeckung der Zündkerzen verzichtet worden.  Entweder Regenwasser oder Waschwasser aus undichten Schläuchen der Scheibenwaschanlage rinnt von oben auf die Zündanlage. Die Kerzenstecker sind nicht wasserdicht und es sammelt sich das Wasser in den Kerzenschächten.
Zündaussetzer sind die Folge, ein echter Fehler von Ford. Volvo verbaute diese Motoren im C40 und C90, da gibt es Abdeckungen zum nachrüsten: 
https://www.amazon.de/gp/aw/d/B00MHQD6LA/ref=ya_aw_od_pi?ie=UTF8&psc=1.
Am besten mit Pressluft und Staubsauger reinigen und dann Sonax  rein. Es gibt auch Berichte das die komplett eingerosteten Zündkerzen beim raus drehen abgerissen sind. Also wenn möglich nicht dran fummeln 😁

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Nachtrag    Original Volvo Motorabdeckung B4164S3 ist der Titel im Amazon

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sonax ist ne marke, kein produkt, welches sonax produkt meinst du?

Die zündkerzen sollte man aufjedenfall wechseln wenn diese so rostig sind, das problem wird mit der zeit sonst nur schlimmer.
Meistens gehen die unter verwendung von inject crack sehr gut raus.

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Sehen ja echt lecker aus...

Normal sollten die Dichtriffel oben aber das Dickste abhalten.
Wobei, soviel dickes dürfte da ja eigentlich auch gar nicht landen.

Ich sehe immer zu das die Stecker sauber sitzen bzw. das besonders die äußere Wulst rundum richtig abschließt.
So hab ich das noch nicht gehabt.

Aber danke für Bild und Tip

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Zündkabel und Kerzen wechseln. Und aufpassen das die Kerzen nicht kaputt gehen beim rausdrehen. Aber vorher erstmal trocken legen

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Wir sind Silikon fett oh meine Gummidichtungen und dann die Löcher hilft￼

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Nach der Farbe der Kerzenstecker und den Ablagerungen daran könnte es auch von undichten Froststopfen kommen. Habe ich beim 1.6 er zetec meiner Schwester gewechselt weil diese verrostet waren und das Kühlmittel in die Kerzenschächte drückte. Also Wasser von unten und nicht von oben.

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Das Wasser lief bei Ford oft über die Waschdüsen rein. Diese ausbauen und mit Dichtmasse neu einsetzen.

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Genau... Normalerweise kommt da auch kein Wasser hin. Wollte das gestern erst schon schreiben, habe sehr viele von den Autos gefahren und hatte bis auf eine Ausnahme nie Ärger damit...

Im Grunde braucht man da keine Abdeckung, einfach mal regelmäßig ein bißchen kümmern/nach dem Rechten schauen, dann gibt's da auch kein bösen Überraschungen.

Das sieht mir sehr nach "Wartungsstau" aus... Die Leute fahren halt alle einfach nur...

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Wartungsstau.... schlampig eben, 
Hatte nun schlechte Abgaswerte beim TÜV, Kerzen total vergammelt, eine riss ab und war mit Linksdreher nach einer Stunde hämmern zum Glück heraus.
Also öfter Mal rein schauen und nicht warten bis es ruckelt weil die Kerzen unter Wasser stehen. Dann lieber gleich neue rein, die werden nicht besser.

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Hab derzeit genau das Problem mit meinen Ford Fiesta 1.4 80ps. Trotz Motorabdekung kommt es bei Regen dazu, dass es in die Zylinder rein läuft und zu Fehlzündungen führt, dachte erst es liegt an den Froststopfen und Hab sie ausgetauscht aber das Problem besteht nach wie vor. Die Waschdüsen sind undicht und da läuft es schön rein.

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Hab derzeit genau das Problem mit meinen Ford Fiesta 1.4 80ps. Trotz Motorabdekung kommt es bei Regen dazu, dass es in die Zylinder rein läuft und zu Fehlzündungen führt, dachte erst es liegt an den Froststopfen und Hab sie ausgetauscht aber das Problem besteht nach wie vor. Die Waschdüsen sind undicht und da läuft es schön rein.

Wasser im Zündkerzenschacht | FORD FIESTA V

BERU by DRiV Zündleitung (R402)

NGK Zündleitungssatz (8541)

INA Wasserpumpe, Motorkühlung (538 0264 10)

BERU by DRiV Zündleitungssatz (ZEF1549)

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