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Artur Zveranski13.11.21
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Kaufberatung Motor | AUDI A4 Allroad B8

Guten morgen, Ich wollte mir ein neues Auto kaufen und wollte euch einfach mal fragen, ob ihr über dieses Auto mehr wisst? Das ist ein Audi A4 lim. 2.0 tfsi Automatik und bj 2005. Wisst ihr vielleicht was für Probleme dieses Auto hat oder worauf man achten soll beim Kauf oder halt generell bei diesem Auto? Mit freundlichen Grüßen
Autokauf

AUDI A4 Allroad B8 (8KH) (04.2009 - 05.2016)

Technische Daten
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Eugen K.13.11.21
Hat er nicht Probleme mit den Ölabstreifringen, dass diese verkoken und nicht mehr abdichten? Hab ich mal gehört, das müsste doch der gti Motor sein. Da kann dir sicher einer genaueres zu sagen.
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Ronald Göhe13.11.21
Die Motoren mit den Ölabstreifringproblem kamen 2 oder 3 Jahre später. ( um 2007 - 2008) Bei Automatik: nachhaken wann der letzte Ölwechsel/ Spülung, vom Automatikgetriebe, gemacht wurde. Generell letzter Service wie lange her? Probefahrt machen. Ruhig mal die Schrauben an den kotflügeln begutachten ( schonmal gelöst?) Kofferraum das gleiche ( Reserveradabdeckung hoch und nach Unregelmäßigkeiten schauen. Einfach mal alle Funktionen testen( elFH, Licht, Klima usw.)
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Artur Zveranski13.11.21
Ronald Göhe: Die Motoren mit den Ölabstreifringproblem kamen 2 oder 3 Jahre später. ( um 2007 - 2008) Bei Automatik: nachhaken wann der letzte Ölwechsel/ Spülung, vom Automatikgetriebe, gemacht wurde. Generell letzter Service wie lange her? Probefahrt machen. Ruhig mal die Schrauben an den kotflügeln begutachten ( schonmal gelöst?) Kofferraum das gleiche ( Reserveradabdeckung hoch und nach Unregelmäßigkeiten schauen. Einfach mal alle Funktionen testen( elFH, Licht, Klima usw.) 13.11.21
Dankeschön
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Eugen K.13.11.21
Generell sollte der Zustand im Innenraum zur Laufleistung passen. Sitze, Lenkrad sowas halt. Wenn diese Sachen aussehen als hätte man dran rum gebissen. Das Fahrzeug aber grad mal 130tkm gelaufen hat, dann stimmt da was nicht.
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Eugen K.13.11.21
Ach ja, den öldeckel abnehmen und mal riechen, ist am öldeckel weißer Schmand drauf dann ist er nur Kurzstrecke gefahren oder es liegt ein Problem mit der ZKD vor. Am ausgleichsbehälter auch mal riechen, es sollte nicht nach Öl riechen. Während dem Motorlauf mal den öldeckel abschrauben und dran ziehen es sollte ein leichter Unterdruck bestehen.
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Christian Bolz13.11.21
Moin Moin. Wie bei fast allen Audi's, ab Baureihe B5 verstärkt auf Querlenker achten. Wenn der Austausch in der Werkstatt gemacht werden muss wird das nicht gerade günstig. Auch die Hinterachse ist in dem Bereich nicht ohne Probleme. Am Öleinfülldeckel schnüffeln wirst Du sicher kennen denke ich. Stichworte sind da Schmand oder Treibstoffgeruch. Was den Motor speziell angeht, da werden Die hier andere sicher besser helfen können als ich. Serviceheft sollte interessant sein, und mit der Fahrgestellnummer kann Dir der Freundliche Audidealer helfen, ob die Eintragungen im Serviceheft auch stimmen, sofern alles bei Audi gemacht wurde. Auch bezüglich Unfall, Rückrufen usw.
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Christian Bolz13.11.21
Ach ja noch was. Sollte der Wagen auch mit einer Multitronic ausgestattet sein, dann schau lieber GANZ GENAU hin. Denn die machte in der Vergangenheit viel Ärger.
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Artur Zveranski13.11.21
Danke für die hilfe👍🏽👍🏽
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