Anlasser teilweise ohne Funktion | BMW X3

Versucht er zu drehen.? 11 volt sind zu wenig . Such in Richtung Kabel und Batterie

Hallo guten Tag; Hast Du einen Schalter oder Automatisches Getriebe!? Mfg P.F

Mögliche Ursachen: - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Masseverbindungen Prüfen - Das Relais Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Bremslichtschalter und Kupplungsschalter Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Fehlerspeicher Auslesen und hier mitteilen mit Wortlaut

11V auf der 50er Leitung sind etwas wenig sollte aber ausreichen. Prüf mal die Masseverbindung der Batterie zur Karosse und zum Motorblock bzw leg eine provisorische Masseverbindung mit z.B. eine Starthilfekabel von der Karosse zum Motorblock.

Automatik

Hallo wie steht es um das alter der batterie ,ab 7 jahre wird es schon kritisch gerade bei kälte !?

Hallo Roland, hast Du mal beim Auftreten des Problems ein separates Kabel (Steuerleitung Kl 50) auf dem Magnetschalter aufgesteckt und dann direkt mit dem Pluspol der Batterie verbunden? Springt er dann immer an 🤔

Mir sind die 11V auf der 50er auch sehr verdächtig wenn sonnst über 12 da sind. Wo hast du wann wie gemessen ? Mach das mal an dem 50er von a-z unter Last. Hört sich nach Übergangswiderstand, oder anders, schlechten Kontakt an und die nur 11 brechen dabei weiter zusammen. Rackel auf Startposition man am Zündanlaßschalter. Kontaktplatte... Kabelproblem auf dem Weg / Bruch... Stecker / Kontakte... Batterie ist aber i.O. ? Gibt ja heutzutage schon Autos wo die Elektronik selbst ohne Ki-Gehirn dich bei 11,9 in der Pampa stehen läßt um sich selbst zu schützen...

Hatte gleiches Problem. 50 Leitung war im Kabelbaum oxidiert. Kabel repariert und alles gut.