Eintragung Stahlfelge an Oldtimer | CHEVROLET

Schon beim Tüv nachgefragt?

Hallo Andy, habe an mehreren Stellen gefragt. Aussage ging von "geht nicht" über "Tüv muss ein Festigkeitsgutachten erstellen und dafür muss ich genug Felgen zur Zerstörung zur Verfügung stellen woran sie das testen können..."...oder in anderem Bundesland anmelden um die hessische Bündelungsbehörde zu umgehen, eintragen lassen und dann wieder zuhause anmelden..alles irgendwie Katastrophe. Außer es gibt jemanden der schonmal so ein Gutachten hat machen lassen..

Im anderen Bundesland hast du auch keine Garantie das es funktioniert. Kann der Hersteller nicht weiterhelfen? Das ist ja eine mittlerweile seltene Rarität dein Fzg

Ich habe den Hersteller kontaktiert, aber noch keine Antwort erhalten. Ich vermute wenn dann bekomme ich eine Art Datenblatt wo sicher auch die benötigten Daten drinstehen, allerdings befürchte ich das dies bei der Bündelungsbehörde nichts bringt, da dort ja die Entscheidungen des Tüv-Ingenieurs selbst nachkontrolliert werden und wenn dort kein Gutachten existiert was der Sachbearbeiter lesen kann der eben kein Ingenieur mit technischem Verständnis ist, dann wird das abgelehnt. So die bisherige Erfahrung vom befragten Tüv-Prüfer

Da hast du Recht, das wird nicht reichen. Also bleibt dir definitiv nur jemanden finden der die gleichen Felgen Legal drauf hat oder die dinger tauchen bei irgendeiner Abnahme Institution im System auf. In DE wird das nicht einfach sein. Warte mal ab noch andere Leute hier was auf Lager haben. Viel Glück

Für Oldtimerclub gibt es meist *Sonderentscheidungen* für die der Prüfer verantwortlich ist. Such mal nach Oldtimerclub für die Marke und kontaktieren die, die haben meist mehr wissen als der TÜV Prüfer vom Deutsche Standart Fahrzeug. Da der Prüfer unterschreibt, muss dieser auch für die Entscheidung haften. Selbst ein Vorgesetzter könnte seine Entscheidung nicht vorschreiben, solange er sich an alle Gesetzlichen Vorgaben hält.

Habe mal einem großen Club hier angeschrieben, selbe Antwort: unmöglich. Ich frage mich allerdings gerade was denn passiert bei einer Kontrolle. Der Beamte sieht die Felgen und stellt fest: nicht eingetragen, da Felge auch keine Kba-Nr hat usw. Nun fahre ich nach Hause, montiere die Originalräder ab Werk und komme in die selbe Kontrolle. Die Räder sind genauso US-Stahlfelgen ohne irgendeine Kba-Nr etc, woran wird denn da nun unterschieden was ich fahren darf? Im Schein steht ja auch nur die Reifengröße, beides sind Stahlfelgen. Unterschied ist nur die Verchromung..ich blicks gerade nicht