Was bei Kupplungstausch mit neu machen? | BMW 1

Simmerringe Getriebseite und Motorseitig

Das dürfte alles sein

Ganz wichtig! Sonst Ölt dir die neue irgendwann voll, außerdem kommt man da so nicht bei!

Ok danke Lager von Getriebe/Diff?

Ist das der 3er aus deiner garage? Wenn ja falls vorhanden ist über dem getriebe ein wasserstutzen den du erneuern solltest da du sonst schwer bis garnicht ran kommst und dieser öfters mal versagt

Ja mein 3er Was für ein Wasserstutzen?

Das Mittellager der Kardanwelle wäre eventuell noch eine Idee. Getriebelager ebenfalls.

Ok vielen Dank für eure Antworten

So es wurde alles getauscht, -ZMS -Nehmer/Geberzylinder -Hardyscheibe -Mittellager -Motorlager -Lager diff… Nun besteht aber weiterhin das „Problem“ das der Wagen beim anfahren ein leichtes knallen von hinten hat. Also quasi beim schalten. Ist auch beim fahren zu merken im 1.-3. Gang. Ab Gang 4 nicht mehr zu merken. An was kann das denn liegen? Im stand beim normalen Kuppeln sind keine Geräusche…nur wenn man Gang einlegt und dann einkuppelt (und losfahren will)