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Sascha Buddevor 3 Std
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Ölwannne von innen | BMW 3

Moin moin. Wer von euch kann mir sicher sagen, ob die Stahlblechölwanne bei meinem BMW von innen lackiert, pulverbeschichtet oder blank ist ? Geht darum, dass ich Verkokungen an den Kolben lösen möchte und ich keine Lust hab, dass der Lack sich löst und mir mein Sieb der Ölpumpe verstopft. MfG✌️
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BMW 3 (E90)

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Rudi Klausvor 3 Std
Hallo, die sollte schwarz beschichtet sein von innen.
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Sascha Buddevor 3 Std
Rudi Klaus: Hallo, die sollte schwarz beschichtet sein von innen. vor 3 Std
Sollte oder ist?
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Ingo N.vor 2 Std
Sascha Budde: Sollte oder ist? vor 3 Std
Macht es denn Sinn, die Innenseite abzudecken während der Beschichtung? Wohl kaum... 😉
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Sascha Buddevor 2 Std
Ingo N.: Macht es denn Sinn, die Innenseite abzudecken während der Beschichtung? Wohl kaum... 😉 vor 2 Std
Ich würde sagen das kommt drauf an,wie man beschichtet!? Möchte mit toralin an den Kolben arbeiten. Weiß ja nicht ob ich das mit der blechwanne machen kann!?
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Maximilian Bachvor 2 Std
Gibt 2 Ausführungen Alu druckguss unbeschichtet Stahl formblech beschichtet
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Jochen Binzenbachvor 2 Std
Die Ölwannen sind von innen mit einem speziellen Lack beschichtet der Temperaturen bis 250⁰ aushält ich würde an der Stelle bei deiner Werkstatt nachfragen es gibt aber Ölwannen die von innen nicht beschichtet sind weil das Motoröl auch eine Konservierende Wirkung gegen Korrosion hat
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Ingo N.vor 2 Std
Sascha Budde: Ich würde sagen das kommt drauf an,wie man beschichtet!? Möchte mit toralin an den Kolben arbeiten. Weiß ja nicht ob ich das mit der blechwanne machen kann!? vor 2 Std
Das solltest du bei keiner Ölwanne machen, wenn du die weiter verwenden willst... Toralin ist stark alkalisch und greift Lack und ganz besonders Aluminium stark an.
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Sascha Buddevor 2 Std
Ingo N.: Das solltest du bei keiner Ölwanne machen, wenn du die weiter verwenden willst... Toralin ist stark alkalisch und greift Lack und ganz besonders Aluminium stark an. vor 2 Std
Hast du eventuell ne andere Lösung parat? Außer Ausbau natürlich. Hab leider nur eine Garage ,da ist das mit motorausbau bisschen schwieriger
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Kezia i Felixvor 2 Std
Ölkohle löst sich auch wenn Du Super Plus oder noch hochwertigeren Kraftstoff fährst
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Ingo N.vor 2 Std
Sascha Budde: Hast du eventuell ne andere Lösung parat? Außer Ausbau natürlich. Hab leider nur eine Garage ,da ist das mit motorausbau bisschen schwieriger vor 2 Std
Ölwanne abbauen und das Zeug direkt in die Zylinder kippen. (Plastikschale drunter stellen). Gut gemeinter Tipp. Trage Handschuhe und unbedingt eine Schutzbrille! Natriumhydroxid hat mal so gar keine Fehlertoleranz. Insbesondere für die Augen. 🫣
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Alexander Pittrofvor 1 Std
Hans Jürgen, Autodoktor. Hat mal erzählt das er den Öl Kreislauf mit Diesel gereinigt hat. Aber ob das mit den neuen Motoren noch funktioniert 🤷‍♂️.
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Wilfried Gansbaumvor 52 Min
Ingo N.: Ölwanne abbauen und das Zeug direkt in die Zylinder kippen. (Plastikschale drunter stellen). Gut gemeinter Tipp. Trage Handschuhe und unbedingt eine Schutzbrille! Natriumhydroxid hat mal so gar keine Fehlertoleranz. Insbesondere für die Augen. 🫣 vor 2 Std
Bei nem Alumotor (sollte es einer sein) aber grundsätzlich nicht zu empfehlen
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Dominik Baumannvor 26 Min
Alexander Pittrof: Hans Jürgen, Autodoktor. Hat mal erzählt das er den Öl Kreislauf mit Diesel gereinigt hat. Aber ob das mit den neuen Motoren noch funktioniert 🤷‍♂️. vor 1 Std
Ja das hat man früher gemacht Hälfte öl raus und diesel oder Petroleum rein. Dann mal eins zwei Stunden im stand laufen lassen da kommt einiges an Vergangenheit mit raus ^^ Wenn man Pech hat zu viel. Wie bei der normalen ölschlammspülung die kann auch nach hinten losgehen.
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Talk
Ersatzteile
Hallo zusammen, ich hätte eine Frage. Ich muss alle Zündkerzen & Zündspulen austauschen, bei BMW kosten sie zusammen knapp 500€. Im Internet gibt es viele verschiedene Marken, die sehr billiger sind, aber von der Qualität weiß man nichts. Wie besorgt ihr eure Ersatzteile, kauft ihr original oder bei bestimmten Webseiten? LG
Kfz-Technik
Sieben 08.08.22

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