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Tony Leopold13.04.22
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Silberne Späne im Motoröl | MITSUBISHI

Hallo Freunde, ich habe eine Entdeckung gemacht die mich etwas verunsichert. Ich fand beim kontrollieren des Ölstandes, silberne Fragmente an dem Ölmessstab. Bei dem ersten Entnehmen des Stabes, klebte ein etwas größeres Stück daran. Ich wischte den Stab ganz normal mit einem sauberen Tuch ab und tauchte den Messstab zurück. Ich zog den Stab für die eigentliche Messung heraus und entdeckte ein weiteres, dieses Mal ein viel kleineres, silbernes Fragment. Das Fahrzeug ist zu diesem Zeitpunkt nicht mehr als gerade mal 300km gelaufen. Ist sowas normal? Der Umgang mit dem Auto richtet sich STRENGSTENS, sogar sehr pingelig, nach den Empfehlungen zum einfahren neuer Fahrzeuge. Viele Grüße!
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MITSUBISHI

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Michael L13.04.22
Wenn es sich um ein nagelneues Fahrzeug handelt, würde ich sofort den Händler kontaktieren und darauf ansprechen.
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Marc Husmann13.04.22
Kann die Aussage von Michael nur unterschrieben. Hier sollte dringend die Ursache gefunden werden. Mindestens Ölwanne demontieren natürlich mit anschließender Prüfung und Ölwechsel samt Filter. Die gefunden Stückchen mit zum Händler nehmen!
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16er Blech Wickerl13.04.22
Sind die Teile magnetisch? Hast du Fotos davon. Brauchst du eventuell als Beweissicherung. Wie die anderen schon sagten, ab damit zum Händler/Vertragswerkstatt. Gibt es auch Motordaten von dem Fahrzeug?
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Gelöschter Nutzer13.04.22
Michael L: Wenn es sich um ein nagelneues Fahrzeug handelt, würde ich sofort den Händler kontaktieren und darauf ansprechen. 13.04.22
So wie ich das heraus lese ist es ein Neufahrzeug Kilometerstand / Einfahr phase
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Wolfgang Schaub13.04.22
Das muss nicht unbedingt auf einen Motorschaden hindeuten. Vielleicht bei der Fertigung zurückgeblieben. Aber auf alle fälle muss die Ursache abgeklärt werden. Ich würde zunächst mal auf Öl und Filterwechsel bestehen und dann nach ein paar 100 km erneut prüfen. Den ganzen Vorgang auch dokumentieren
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André Sewerin13.04.22
Bei neu wagen mit 450 km auf der Uhr würde ich erstmal einen ölwechsel machen der wird eh nach ca 1000 km vorgeschrieben nochmal 500 km bis 1000 km fahren und ölfilter begutachten ist dann noch spähne drin stimmt was nicht
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Talk
Abgerissener Zündkerzenschlüssel
Hallo, wollten am Wochenende die Zündkerzen wechseln und beim 3. Zylinder ist dann der Zündkerzenschlüssel abgerissen und die Kerzennuss samt Kreuzgelenk stecken noch im Kerzenschacht. Habt Ihr Tipps ?
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Pascal Wenzel 14.07.22

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