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Lukas Jäkel25.08.22
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Offizielle Herstellermeldung zu schwitzenden Stoßdämpfern | SEAT

Hallo, bei meinem Seat Leon ST hat der Tüv bei der letzten HU den Hinweis über ölfeuchte Stoßdämpfer hinten aufgenommen, mit dem mündlichen O-Ton, das sei bei denen typisch allerdings noch nicht so stark, dass es als Mangel aufgenommen werden müsste. Heute war ich deswegen bei VW/Seat, weil das Fzg noch erweiterte Garantie bis 09/23 hat. Dort wurde mir mitgeteilt, dass das völlig normal sei und geringfügiges Schwitzen nicht vermeidbar sei und sogar vorteilhaft, da Dichtungen geschmiert würden. Das ist eine vom Hersteller offizielle Meldung an die Werkstätten. Ich halte davon nichts. Aber ich würde gerne eure Meinung hören.
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Gelöschter Nutzer25.08.22
Das ist ja mal eine Behauptung, Stossdämpfer dürfen jetzt Öl verlieren ? Bestehe auf eine Nachbesserung notfalls mit Gutachter und Anwalt
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Thomas Scholz25.08.22
Wenn sie Ölfeucht sind sind sie defekt Lass sie tauschen
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16er Blech Wickerl25.08.22
Stoßdämpfer bei 50.000 km schon defekt Und dann noch beide hinten? Hat das Fahrzeug eine Anhängerkupplung und fährst du oft mit Anhänger mit zu hoher Stutzlast Oder immer viel Gewicht im Kofferraum?
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Lukas Jäkel25.08.22
16er Blech Wickerl: Stoßdämpfer bei 50.000 km schon defekt Und dann noch beide hinten? Hat das Fahrzeug eine Anhängerkupplung und fährst du oft mit Anhänger mit zu hoher Stutzlast Oder immer viel Gewicht im Kofferraum? 25.08.22
Nope und nope. Habe zwar schon mal bei einem Umzug geholfen aber nie überladen.
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Lukas Jäkel25.08.22
Gelöschter Nutzer: Das ist ja mal eine Behauptung, Stossdämpfer dürfen jetzt Öl verlieren ? Bestehe auf eine Nachbesserung notfalls mit Gutachter und Anwalt 25.08.22
Bin im September zur Inspektion da und werde es noch mal ansprechen und mir das schriftlich geben. Sonst Gutachter und Anwalt
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Lukas Jäkel25.08.22
Thomas Scholz: Wenn sie Ölfeucht sind sind sie defekt Lass sie tauschen 25.08.22
Danke für deine Antwort
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16er Blech Wickerl25.08.22
Hast du Bilder davon?
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Lukas Jäkel25.08.22
16er Blech Wickerl: Hast du Bilder davon? 25.08.22
Nein leider nicht. Bei nächster Gelegenheit reiche ich die nach
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Lukas Jäkel25.08.22
Habe mal Google angestrengt. Hier eine Seite von Sachs: https://aftermarket.zf.com/de/de/sachs/technik-in-der-praxis/praxis-tipps-fuer-werkstaetten/stossdaempfer/undichtigkeit/ Mehr als das ist es nicht. Auch nur Austauschminimierung von Sachs oder fachlich korrekt?
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Robert Ballmann26.08.22
Da gibt es bei Audi tatsächlich eine TPI. Wir hatten das Problem auch mit einem Audi. Der Prüfer meinte die seihen undicht und der Kunde meinte Audi hätte gesagt das wäre normal. Daraufhin hat der Kunde die TPI besorgt und er bekam TÜV. Man muss als Hersteller heutzutage einfach nur Schrott mit einer TPI schön schreiben.🤨
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Anhängerkupplung mit VCDS codieren
Servus, ich habe mir eine Anhängerkupplung für meinen Seat Leon ST gekauft. Nun möchte ich sie mit VCDS codieren. Hat jemand eine Codieranleitung? Das Fahrzeug hat die PR-Nummer 1D0 (also nicht vorgerüstet). Muss ich die Codierung vor dem Anschließen des Steuergerätes der AHK oder wenn alles angeschlossen ist, vornehmen? Der Kabelsatz mit Steuergerät ist von Erich Jaeger. Vielen Dank schonmal im Voraus.
Kfz-Technik
Steve Hering 30.08.21

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