[Frage] Welches Magnetventil…Original, Febi oder doch Barth? | BMW 1

Question

BMW 1 (F20): Hallo ihr Lieben,
ich habe das Problem dass jetzt der Motor wieder ruckelt und das Carly Programm sagt, dass die Vanos, Einlassseite: Regelwerk, Nockenwelle klemmt. Ich hatte die gleiche Fehlermeldung im Mai 2022 also nicht allzu lange her. Habe daraufhin beide Vanos-Ventile (neu von Febi Bilstein) erneuert. Jetzt kommt dieselbe Fehlermeldung in dieser kurzen Zeit. 
Ist das normal und sind Barth Ventile auch gut? 
Bin auf eure Erfahrungen gespannt. 
Danke

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In welchem zustand ist denn dein Öl? Eventuell setzt es die Ventile zu. Würde sie erstmal versuchen zu reinigen. Videos dazu findest du  bei Youtube

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Hallo, es könnte auch ein anderes Fehlerbild sein.Oder sind die selben OBD2 Fehler gesetzt.Vanos kann auch auf Kette gelängt reagieren.mfg.P.F

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Hallo bei der gelängten feder wäre der eintrag nockenwelle ,zu kw signal unplausibel  !

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Wer 2x kauft, kauft öfter........😀

Du weißt schon, das "original FebiBillstein" kein Hersteller ist 😀
Die kaufen meistens gesperrte Chargen von den Herstellern, wo Stichproben außerhalb der Toleranz waren und verpacken die Ware neu........

Gerade BMW's sind sehr empfindlich mit Sensoren und Steuerventile, die kaufe ich ausschließlich original bei BMW 😉

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Arbeitest du bei Febi Bilstein oder woher weißt du das? 😅
Dennoch finde ich, dass die Teile trotzdem irgendwie halten müssten. Egal ob Original oder Febi. Sind ja fünf Monate erst vergangen. 
Ölwechsel habe ich im Juni gemacht also kann ich das ausschließen.

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Ich habe mal bei INA gearbeitet, an einer Rotationspresse wo Hydrostößel hergestellt wurden. Sonntag Abend zum Beginn der Nachtschicht wurde die Maschine aufgeheizt und hochgefahren, die ersten 1-2 Stunden ging die Produktion komplett in einen gesonderten Container, da die Toleranzen noch nicht passten, den hat dann jeden Montag morgen ein Transporter von FebiBillstein abgeholt 😀
In den anderen Abteilungen war es genauso.......

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Ich habe gerade gesehen, du hast den N13B16 Motor drin, der ist zusammen mit Peugeot entwickelt worden......
Bei Peugeot heißt der Motor EP6C und da dürften die originalen Magnetventile deutlich billiger als bei BMW sein 😉

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Ich hatte Hella und Meyle gekauft , ständig Fehler im Motorlauf ,Mal schlechtes anspringen oder gefühlt nur 50 % Leistung ... Original gekauft und der Spuk war vorbei ,Sensoren nur Original

Welches Magnetventil…Original, Febi oder doch Barth? | BMW 1

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