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Rainman29.06.24
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Ölwechsel Intervall 7000km! | FORD KUGA III

Liebe Gemeinde, seit 05/2023 bin ich stolzer Besitzer eines 1.5 Ecoblue Kuga ST Line Jahreswagen mit 17tkm, Intervall Service Öl 30tkm. Okay dachte ich, das ist krank, das Öl fliegt spätestens nach 12-14tkm raus. Aber was ich in diesem 1ten Jahr mit dem Fahrzeug erlebe ist nur noch lächerlich. Ich fahre keine Tour unter 30km und bin am Tag bei rund 60km. Der erste Ölwechsel war nach Kauf nach 6tkm. Der nächste nach knapp 7tkm. Nun sind knapp 5tkm nach 2 Jahres Inspektion inkl. Ölwechsel vergangen und die digitale Restanzeige ist schon wieder kurz vor Wechsel! Was läuft denn da bei Ford schief. Kann mir jemand sagen was da falsch läuft, Sensor, Software? Ich hab 5 Jahre Werksgarantie, aber der FFH stellt sich dumm!
Kfz-Technik

FORD KUGA III (DFK)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Teilesatz, Inspektion (37322)

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HAZET Öl (9400-100)

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VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147)

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Jens Wolff29.06.24
Der wird wohl eine Ölverdünnung gaben. Prüfe mal den Ölstand.
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Dieter Beck29.06.24
Hallo du solltest dich daran halten ,ist das nicht der empfindliche öl zahnriemen motor ,da auch der sensor qualität des öl ,verdünnung misst und 5-6 tausend km in 2 jahre ist eigentlich schon kurzstrecken kfz .
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Dieter Beck29.06.24
Dieter Beck: Hallo du solltest dich daran halten ,ist das nicht der empfindliche öl zahnriemen motor ,da auch der sensor qualität des öl ,verdünnung misst und 5-6 tausend km in 2 jahre ist eigentlich schon kurzstrecken kfz . 29.06.24
Hallo seit ca 2005 gibt es keine gesunden motoren mehr ,entweder fahrradketten , ölzahnriemen ,wenn das normal ist ,dann sind erstickungszustände der ansaugung ,durch verkokung der grauss ,das einen werkstattaufenthalt gleich in die tausende geht !
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Rainman29.06.24
KM Stand Aktuell 35600km, keine Kurzstrecke
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Tobias Ruhland29.06.24
Alle meine Autos bez. Bei BMW fliegt das öl alle 8tkm spätestens bei 10tkm. Mein ex e36 hat ein Intervall von 15km km hat auch bei alle 8tkm neues öl bekommen und seit dem ich das mache, laufen die Motoren ruhiger dadurch hat mein vanis wieder richtig funktioniert kein scheiß man merkt auf jeden Fall wie gut es die Motoren gehen. Bei ford ist das normal das man das öl so früh wechseln muss. Selbst wenn ein muss das öl eher und häufiger zu wechseln.
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Ingo N.29.06.24
Rainman: KM Stand Aktuell 35600km, keine Kurzstrecke 29.06.24
Lass doch mal eine Öl Analyse machen. Das kostet heutzutage nicht mehr viel... Wenn die Analyse ok ist, ist dein ölsensor wohl ein kleiner Hypochonder... 🤔
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Thorsten Koeppe30.06.24
Hast Du Dich bei den Ölwechseln an die exakte Spezifikation gehalten? „Irgendein“ 5W30 geht bei diesen Motoren nicht, soweit ich weiß.
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Rainman30.06.24
Thorsten Koeppe: Hast Du Dich bei den Ölwechseln an die exakte Spezifikation gehalten? „Irgendein“ 5W30 geht bei diesen Motoren nicht, soweit ich weiß. 30.06.24
Nein, alles bei Ford nach Vorgabe gemacht. 0W-20 inkl Filter.... 0W20 Castrol Magnatec Motoröl
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Mikael Gros01.07.24
Da steht: „Intelligente Software… errechnet (!!!) … anhand der Fahrleistung…“ Mich würde einmal von den Fachleuten hier in der Runde interessieren, wie dieser Sensor aussieht, Teilenummer etc. Wir haben drei Fahrzeuge mit dieser Anzeige und die prozentuale Ölzustandsanzeige stimmt immer exakt mit den verbleibenden Kalendertagen oder den verbleibenden Kilometern überein. Man kann das selbst nachrechnen. Die Software nimmt sich also immer den Wert, der an niedrigsten ist und interpoliert dies. Theoretisch also: Würde man innerhalb von 1 Monat die Hälfte der Kilometer fahren, wäre die Anzeige 50%. Würde man nach dem Ölwechsel 2 Jahre gar nicht fahren, wäre die Anzeige trotzdem Null % ! So wie es in der Bedienungsanleitung heißt: „30.000 km oder 2 Jahre - „je nachdem was zuerst eintritt“… Stimmt deine Anzeige mathematisch nicht, wird es wohl eher ein Softwarethema sein. Und noch eine Frage an die Fachleute: Wenn es diesen Sensor gibt, warum muss man dann beim Ölwechsel die Anzeige manuell auf 100% zurücksetzen - das müsste der Sensor doch dann merken, wenn er plötzlich von neuem Öl umspült wird…?
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Rainman01.07.24
Mikael Gros: Da steht: „Intelligente Software… errechnet (!!!) … anhand der Fahrleistung…“ Mich würde einmal von den Fachleuten hier in der Runde interessieren, wie dieser Sensor aussieht, Teilenummer etc. Wir haben drei Fahrzeuge mit dieser Anzeige und die prozentuale Ölzustandsanzeige stimmt immer exakt mit den verbleibenden Kalendertagen oder den verbleibenden Kilometern überein. Man kann das selbst nachrechnen. Die Software nimmt sich also immer den Wert, der an niedrigsten ist und interpoliert dies. Theoretisch also: Würde man innerhalb von 1 Monat die Hälfte der Kilometer fahren, wäre die Anzeige 50%. Würde man nach dem Ölwechsel 2 Jahre gar nicht fahren, wäre die Anzeige trotzdem Null % ! So wie es in der Bedienungsanleitung heißt: „30.000 km oder 2 Jahre - „je nachdem was zuerst eintritt“… Stimmt deine Anzeige mathematisch nicht, wird es wohl eher ein Softwarethema sein. Und noch eine Frage an die Fachleute: Wenn es diesen Sensor gibt, warum muss man dann beim Ölwechsel die Anzeige manuell auf 100% zurücksetzen - das müsste der Sensor doch dann merken, wenn er plötzlich von neuem Öl umspült wird…? 01.07.24
Vielen Dank für deinen Beitrag, ich hab genau die selbe Frage bei einem Ford Autohaus beim Service Leiter hinterfragt. Dann kam nur Rumgedruchse und ich sollte den Ölwechsel Service einfach selbst zurück stellen und dann weiter Fahren .... Soviel zur Service Wüste
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Mikael Gros01.07.24
Rainman: Vielen Dank für deinen Beitrag, ich hab genau die selbe Frage bei einem Ford Autohaus beim Service Leiter hinterfragt. Dann kam nur Rumgedruchse und ich sollte den Ölwechsel Service einfach selbst zurück stellen und dann weiter Fahren .... Soviel zur Service Wüste 01.07.24
Hast Du gleich nach dem Ölwechsel geprüft, ob er bei 100% stand - also ob die Werkstatt wirklich zurückgesetzt hat..?
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Rainman01.07.24
Mikael Gros: Hast Du gleich nach dem Ölwechsel geprüft, ob er bei 100% stand - also ob die Werkstatt wirklich zurückgesetzt hat..? 01.07.24
Habe ich sofort beim rausfahren beim Händler kontrolliert.
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