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Nicolai Erckmann15.04.22
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Drehzahlschwankungen bei kaltem Motor | BMW 5

Hallo, mein BMW E60 bereitet mir seit einigen Tagen Probleme. Direkt nach dem Starten des Fahrzeugs (vorauss. primär bei kaltem Motor) weist das Fahrzeug heftige Drehzahlschwankungen auf. Die MKL bleibt aus und Fehler sind auch nicht abgelegt. Bis auf „Alterung des NOX-Katalysators“. Aber das schon seit mehreren Monaten und es gab nie Probleme, bis auf den durchgehenden Homogenbetrieb. Ich würde mich sehr über jegliche Hilfestellungen / Anhaltspunkte freuen. Außerdem bin ich mir unsicher, ob ich das Fahrzeug zu BMW, in eine freie Werkstatt oder doch selbst Hand anlegen soll. Kerzen wurden vor ca. 5 TKM getauscht. Spulen sind von 2016 und teilw. älter. Merkwürdig finde ich, dass keinerlei Fehler im Fehlerspeicher abgelegt ist. Bereits vorab vielen Dank! Mit freundlichen Grüßen Nico
Motor

BMW 5 (E60)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Sensor, Kühlmitteltemperatur (29344)

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-38669-01) Thumbnail

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-38669-01)

AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54137800) Thumbnail

AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54137800)

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TomTom202515.04.22
Hallo! Alle Schläuche kontrollieren,auch mal auf Marderbiss, ansonsten abnebeln, wegen Nebenluft!
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TomTom202515.04.22
TomTom2025: Hallo! Alle Schläuche kontrollieren,auch mal auf Marderbiss, ansonsten abnebeln, wegen Nebenluft! 15.04.22
Kühlmitteltemperatursensor auf Plausible Werte prüfen!
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Josef Rumpfinger15.04.22
So viel Ich weiß haben die auch Probleme mit den Einspritventilen, bei warmen Zustand Io? Hatte bei so einem Fahrzeug auch Probleme, bei kalten Zustand waren 3 zyl. Noch so gut, darauf machte der Besitzer nichts mehr. Könnte dann auf der mechanischen Seite der Fehler liegen. Von zylinderkopf bis Kolbenringe ist alles möglich🙈
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Kai Nowak15.04.22
TomTom2025: Hallo! Alle Schläuche kontrollieren,auch mal auf Marderbiss, ansonsten abnebeln, wegen Nebenluft! 15.04.22
Sehe ich auch so! Nebelgerät sollte heute jede gute Werkstatt haben.
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Matthias Kohl15.04.22
Kontrollier mal die Zündspulen...
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Denis Müller16.04.22
Zieh mal nach und nach die Stecker an den Zündspulen. Vilt kannst du so schon etwas eingrenzen. Wie alt ist denn den Kraftstofffikter? Dort ist auch der Druckregler verbaut. Eventuell hat er zu wenig Druck
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SXTHP_NE17.04.22
Heute wollte ich das Fahrzeug wieder starten, dann hörte sich das ganze so an wie auf dem Video zu hören ist. Total unrunder Motorlauf, ein schreckliches Geräusch und Zündaussetzer Zylinder 4 & Zylinder 5. Hat jemand eine Idee an was das liegen könnte?
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TomTom202517.04.22
Evtl Steuerkette,Vanos, KGE kontrollieren
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Gelöst
Rote Öllampe an
Hallo an Alle, wenn Motor warm ist, geht die rote Öllampe an. Ich habe schon fast alles neu, nur die Ölpumpe nicht und der Fehler ist immer noch da. Heute Öldruck gemessen, fast eine Stunde, war kurz bei 0,9 bar, aber sonst die ganze Zeit 1,0 bar. So, habe ich gedacht, Sensor kaputt. Getauscht, grosse Runde gefahren und zuhause wieder Lampe an. Ich weiß nicht mehr weiter. Hat jemand schon so was gehabt oder eine Idee?
Motor
Waldemar Quint 04.09.23

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