Türgriff Fahrertür ohne Funktion | BMW 1

Moin kann jetzt nicht genau für den E 36 sprechen sondern nur für den E 90. aber als ich mein Beifahrer Schloss gewechselt habe, musste ich nur einen Drahtzug wieder einhängen das wird bei dir wahrscheinlich Ähnlich sein

Hallo Ja der muss teilweise raus. Bevor du aber alles wieder zusammen baust auf Funktion prüfen.

Sorry zu Fragen zwei und drei. Schliesszylinder lässt sich wechseln. Zylinder lässt sich nur mit Schlüssel im Schloss ausbauen. Es gibt nur Türfalle, Drehfallenschloss, ZV Stellmotor. Natürlich auch die Betätigungsstangen.

Hallo also es wäre komfortabler die Scheibe auszubauen da da du sonst schlecht an die klammer ran kommst die das Schloss hält alles andere kannst du tauschen. Hab mir mal die Arbeit gemacht die Plättchen im schließzylinder neu zu machen das es passt .

Nach langem Hin und Her habe ich auf einen trockenen Tag gewartet und die Tür auseinandergebaut. Zum Glück hatte ich mir noch einen zweiten Griff besorgt. Der andere war vom VFL. Auch mit gelöster Scheibe war die Klammer das größte Problem, ging dann aber. Der Zusammenbau mit den verschiedenen Betätigungen war ein Geduldsspiel. Bei der Demontage fällt Dir ja alles entgegen. Aber Beim Montieren kommt es auf die Reihenfolge an. Hilfreich waren zwei aufblasbare Luftkissen, um die Scheibe in verschiedenen Höhen zu fixieren. Die Kunststoffscheiben und Hülsen der hinteren Befestigung waren natürlich rausgefallen.

Zusätzliches Problem war, daß der Profilzylinder sich mit dem bisher benutztem Schlüssel sich nicht mehr drehen ließ. Die Schließplättchen waren mit den Jahren auf das Schloss eingeschliffen, das stimmte nun nicht mehr. Ich mußte auf einen neuwertigen Schlüssel wechseln. Die Plättchen werden mit dem neuen Schlüssel wieder weit genug in den PZ zurückgezogen.