Wechselmenge Automatikgetriebe | VOLVO

Ein großer Teil des Öls bleibt im Wandler. Das kann man bei dem Modell nich ablassen, deshalb wird dad Getriebe eher gespült als das Öl gewechselt.

Deine geartronik muss richtig gespült werden Nicht nur öl ablassen da muss noch das komplette Programm gemacht werden . Getriebeölspülung ATF am besten mit sehr gutem vollsynthetischen ATF (hab mich selber für Redline D4 entschieden). Dabei unbedingt den Werks-ATF nehmen

Wie René schon schreibt, ein grosser Teil des Öl ist im Wandler Daher wäre eine Spülung mit einem Gerät eigentlich besser, da wird der Kreislauf ja im Lauf entleert/gefüllt. Im Prinzip eine Dialyse für das Getriebe, nur wird das Blut (Öl) nicht gewaschen sondern getauscht..... Du kannst auch mehrere Ölwechsel in Abständen machen, dann wird das Öl auch deutlich frischer.....

Die restlichen 3,2 Liter sind im Kreislauf und Wandler

Ölstand messen: warm fahren, mindestens 20 Minuten. Auto auf einer ebenen Stelle abstellen, Motor laufen lassen. Dann alle Fahrstufen durchschalten, jeweils 3 Sekunden in der jeweiligen Fahrstufe laufen lassen, dann auf N. Ich lasse ihn dann immer eine Minute weiterlaufen und kontrolliere dann bei laufendem Motor den Ölstand.

Eine andere Frage... warum willst/machst du öl wechseln? Gibt es Probleme die du damit beseitigen möchtest?

Der volvo ist 20 Jahre alt, das Öl ist schon eher schwarz statt rot und es riecht verbrannt. Die Schaltvorgänge werden auch immer schlechter.

Ich hab bei meinen Volvo Automatikgetriebe 3 x das Öl in einem Arbeitsgang gewechselt. Zwischen den einzelnen Öl-Wechseln alles wieder so herrichten, dass du jede Fahrstufe, die du anwählen kannst, für ca. 10 Sek mit Standgas durchschalten kannst. Nach dem 3. Öl-Wechsel war das Öl schon fast auf Frischöl Niveau. Das hat bei meinem Getriebe Wunder bewirkt :). Das sollten man dann auch besser bei normaler Nutzung alle 80 - 100 Tausend Kilometer wiederholen.

Genau das habe ich auch gemacht. Jetzt 40000km seitdem ohne Probleme.

Ok. Dann ist meine frage ist es genug drin gewesen? Dann würde ich schauen ob mit VIDA kalibrieren möglich ist. Da dein VIN nocht vorliegt kann ich nicht schauen welches Programm du hast. In optimale Fall ist eine Adaption möglich. Und bei manchen gibt es verbesserte Software. Verbrannte öl ist natürlich ein zeichen für stark belastete Komponenten von getriebe. Wo steht Fahrzeug bitte um PLZ

Öl war genug drauf. „Starke Belastung?!?“ denke ich, hat er gehabt. Im Herbst sind wir mit Wohnwagen(1800kg) in den Harz gefahren, ich denke da haben wir uns das Öl verbrannt. PLZ- Bremerhaven