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Peter P02.01.22
Ungelöst
-3

Ladeluftkühler undicht | BMW 5 Touring

Hallo zusammen, an dem Ladelüftkühler beiderseitig wo die Gummischläuche ein und Ausgang angeschlossen sind, sind die feucht/nass. Vermute dass es Kühlflüssigkeit oder auch Öl ist. Kennt jemand das Problem an dem Fahrzeug?
Bereits überprüft
FS nichts drin
Motor

BMW 5 Touring (E61)

Technische Daten
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16 Antworten
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16er Blech Wickerl02.01.22
Ist die Flüssigkeit ölig oder siehr sie wie dein Kühlwasser aus? Mach doch bitte paar Bilder.
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Christian J02.01.22
Muss nicht defekt sein das öl drückt es bei dem Alter immer da raus. Das schwitzt. Wenn das der Wasser Kühler ist hast duvdem Wasser Verlust. Dann mal abdrücken
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Gelöschter Nutzer02.01.22
Wenn du Leistungsverlusst hast Wird er undicht sein
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Peter P02.01.22
Das schwitzt ich würde auf Öl tippen , habe leider keine Fotos gemacht . Habe aber ölverlust und kein kühlwasserverlust .
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Jörg Kulig02.01.22
Dichtringe werden meisten defekt durch die Vibrationen den Motor bewegt sich ja und das LLK ist fest verbaut. An den Anschlüssen arbeitet sich auch der flansch in das Alu oder kunststoff ein und die Ladeluftstrecken wird undicht und du hast einen Leistungsverlust
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Alexander Wolf02.01.22
Der hat diese Anschlüsse mit der grossen Klammer welche nur eingeklickt werden? Wenn ja dann hast du Gummiringe vorne auf den Schläuchen. Diese kannst du neu machen und neue Klammern verwenden. Dann sollte es wieder gut sein.
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Peter P02.01.22
Habe kein Leistungsverlust
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Christian J02.01.22
Peter P: Das schwitzt ich würde auf Öl tippen , habe leider keine Fotos gemacht . Habe aber ölverlust und kein kühlwasserverlust . 02.01.22
Also sauber machen und beobachten. Ist das noch der erste Turbo. Mit der Zeit ist das normal dass die öl schwitzig sind . Da würde ich nur beobachten. Und wenn es schlimmer wird muss ein neuer Turbo rein
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Peter P02.01.22
Alexander Wolf: Der hat diese Anschlüsse mit der grossen Klammer welche nur eingeklickt werden? Wenn ja dann hast du Gummiringe vorne auf den Schläuchen. Diese kannst du neu machen und neue Klammern verwenden. Dann sollte es wieder gut sein. 02.01.22
Ja genau die Schläuche haben Klammern wo die Schläuche nur eingeklickt werden
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Alexander Wolf02.01.22
Peter P: Ja genau die Schläuche haben Klammern wo die Schläuche nur eingeklickt werden 02.01.22
Ich würde den Bereich dann säubern und neue Gummi Ringe von BMW einbauen. Wenn du dann noch neue Klammern verwendest sitzt alles wieder strammer
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Matze02.01.22
Es würde mich wundern, wenn ein 14 Jahre alter 3l BMW da nicht schwitzt. Neue Schläuche und das Problem ist behoben.
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Antwan Valckx02.01.22
Mal neue Dichtungen rein machen. Ist schnell passiert
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Thomas Wengler02.01.22
Solang es nicht tropft ist es normal, wenn es dich stört mach die Dichtungen samt Klammern neu. Solang nichts rausläuft oder Druck entweicht würd ich es lediglich beobachten
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Michael Petry02.01.22
Hi, die Autodoks haben das Thema BMW Ladeluftkühler heute behandelt. Einfach mal in der Mediathek schauen(VOX). Viele Grüße
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Kevin Wagner 05.03.22
Mach die Dichtringe neu , die Kosten nicht viel und es ist keine große Arbeit.
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Kevin Wagner 06.04.22
Ist jetzt wieder alles dicht?
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Kommentare
Gelöst
Motor klackert
Hallo. Habe noch mal Ölwechsel gemacht. Wenn er auf den Rampen steht, also vorne hoch, läuft das Auto super ohne Klackern. Lass ich den Wagen runter, ist erst alles normal und dann klappert er oben herum, denke ich. Was könnte das sein, Sieb-Ölpumpe zu?
Motor
Angelika Kotulla 06.06.24

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