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Pouline Roßvor 2 Std
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Nockenwellenpos. Kurbelwellenpositionssensor falsche Zuordnung | AUDI A6 C8

Hallo, ich habe nach einem Wildschaden unseren Audi repariert. Neue Scheinwerfer, Kühler, Schlossträger... & Zahnriemen mit Wasserpumpe neu gemacht, da der Zahnriemen beim Unfall übergesprungen ist. Nun leuchtet im Cockpit das gelbe Warndreieck bzw. auch mal die Motorkontrollleuchte. Fehlercode P001600: Bank 1, Nockenwellenpos. / Kurbelwellenpositionssensor - falsche Zuordnung. Daraufhin beim Motor nochmal Steuerzeiten abgesteckt, alles in Ordnung. Nockenwellensensor ebenfalls ausgetauscht. Fehler bleibt weiterhin bestehen. Woran kann es liegen? Danke im Vorfeld
Elektrik

AUDI A6 C8 (4A2)

Technische Daten
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Tom Wernervor 1 Std
Um wie viele Zähne ist der übersprungen?
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Marcel Mvor 1 Std
Wurde mal die Steuerzeiten mit Spitzialwerkzeug Prüfen ggf korrigieren
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Marcel Mvor 1 Std
Möglich könnte es sein das dass Problem beim Kurbelwellensensor liegt das dieser fehlerhaft oder defekt ist
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Carsten Heinzevor 1 Std
Wenn der übergesprungen ist hatten die Ventile Kontakt mit den Kolben! Da mal schauen. Wenn du Glück hattest und die Ventile sind nicht krumm, dann könnte es sein das sich die Nocken der Nockenwelle verdreht haben, dann stimmen natürlich die Steuerzeiten nicht
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Christian Jvor 1 Std
Wurde auch der kurbelwellensensor getauscht? Kabel geprüft Eventuell stimmt was mit den nockenwellenversteller oder öldruck nicht
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Tom Wernervor 1 Std
Tom Werner: Um wie viele Zähne ist der übersprungen? vor 1 Std
Denke eher es hat die Zahnräder auf der Einlass/ Auslassnockenwelle verdreht, da die Ventile aufgeschlagen haben.
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Pouline Roßvor 1 Std
Tom Werner: Um wie viele Zähne ist der übersprungen? vor 1 Std
Wahrscheinlich um 1 Zahn, mit spezial Absteckwerkzeug korrigiert
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Pouline Roßvor 1 Std
Carsten Heinze: Wenn der übergesprungen ist hatten die Ventile Kontakt mit den Kolben! Da mal schauen. Wenn du Glück hattest und die Ventile sind nicht krumm, dann könnte es sein das sich die Nocken der Nockenwelle verdreht haben, dann stimmen natürlich die Steuerzeiten nicht vor 1 Std
Danke für deine Antwort. Wie finde ich heraus, ob das passiert ist?
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Pouline Roßvor 1 Std
Tom Werner: Denke eher es hat die Zahnräder auf der Einlass/ Auslassnockenwelle verdreht, da die Ventile aufgeschlagen haben. vor 1 Std
Da der Motor nach Kompressionsprüfung gute Kompromiss auf alle 4 zylinder hat, habe ich einen Kontakt zwischen Kolben und Ventil bisher ausgeschlossen.
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Pouline Roßvor 1 Std
Marcel M: Möglich könnte es sein das dass Problem beim Kurbelwellensensor liegt das dieser fehlerhaft oder defekt ist vor 1 Std
Ja der wird auf Verdacht auch die Tage ausgetauscht!
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Ingo N.vor 1 Std
Pouline Roß: Danke für deine Antwort. Wie finde ich heraus, ob das passiert ist? vor 1 Std
Druckverlusttest... Kompressionstest ist nur bedingt aussagekräftig.
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