Hallo, wenn man der Rückwärtsgang einlegt, Kamera fährt raus. Nur es gibt kein Bild. Vielleicht hatte jemand schon dieses Problem. Und weis die Lösung, bevor ich anfange zu suchen. Vielen Dank schon mal

Hallo, hat jemand schon dieses Problem gehabt? Abblendlicht geht an, Rückfahrlicht geht mit an hinten links. Kamera fährt raus, bleibt auch draußen. Machste das Licht aus, Kamera fährt nach paar Sekunden ein. Öffnet man die Heckklappe und bewegt diese etwas nach unten, geht das Rückfahrlicht aus. Schließt man die Klappe, ist es wieder an. Könnte das ein Kabelbruch sein?

Hallo zusammen, Ich habe folgendes Problem. Ich hatte einen Kabelbruch am Kabelbaum von Kofferraumdeckel. Ich habe es ausgebaut und dadurch das alle Kabel im Kabelbaum gleich farbig sind "braun" konnte ich nicht feststellen welches davon es betrifft, habe ich fix komplett identisch gleiche Kabelbaum bestellt und eingebaut. Es hat alles wunderbar geklappt, alles funktioniert, doch dann nach paar Tagen hat das Auto angefangen Fehlermeldungen von sich zu geben. ABS ohne Funktion/Start-Stopp ohne Funktion/elektronische Fusstellbremse ohne Funktion/Kurvenlicht ohne Funktion/ESP ohne Funktion. Doch wenn ich das Auto aus und angemacht habe war dies wieder alles weg. Und selbst wenn es so im Tacho angezeigt wurde, funktionierte alles trotzdem einwandfrei. Und diese Meldungen kämmen immer öfter und häufiger. Anfangs einmal die Woche. Dann alle 2te Tag und nun geht es nicht mehr weg. Funktionieren tut aber mechanisch alles, bis auf heute kann ich nicht mehr mein Kofferraum manuell öffnen nur mit dem Autoschlüssel. Weiß jemand woran es liegen kann? Muss das kabelbaum angelernt werden? Fehlerspeicher werde ich morgen erst auslesen lassen.

Hallo. Bei stärkerem Lastwechsel ertönt dieses Quietschen aus dem Motorraum, wir vermuten etwas aus macht Geräusche aus der Kupplung oder Getriebe. (Getriebeöl vor 5 tkm ersetzt, keine Späne). Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht. Fehlerspeicher ist leer.

Guten Abend, hoffe hier auf hilfreiche Tipps oder Lösungen zu meinem Problem. Ich habe vor ca. 4 Wochen einen gebrauchten VW CC mit DCC Fahrwerk und schon verbauten H&R Tieferlegungsfedern gekauft. Mir ist schon nach kurzer Zeit aufgefallen, das beim Lenken nach links und auch bei einigen Bodenwellen vorne rechts, Schläge von der Feder oder Dämpfer kommen. Habe den Wagen in zwei Werkstätten, bei der DEKRA und beim TÜV untersuchen lassen. Fazit von allen: Es ist nichts Auffälliges zu sehen, nichts ausgeschlagen usw. Man kann bei beiden Federn vorne sehen, das sie aufsetzen, bei der rechten vorne eben deutlicher. Habe versucht mit dem beigefügten Video die Geräusche die von vorne rechts kommen aufzunehmen, hört sich immer wie ein lauter Schlag der Feder an, als würde sie wo rausspringen und beim wieder gerade lenken wieder reinspringen. Bin schon am überlegen wieder die originalen Federn wieder einbauen zu lassen, aber wenn es nicht an den Federn liegt wird das Schlagen immer noch da sein, daher hoffe ich die Lösung hier zu finden, wenn es etwas anderes als die Feder sein könnte. ( Video ist leider nicht das beste geworden, da ich auf Kopfsteinpflaster unterwegs war und die das ganze etwas übertonen)

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen