Schlepphebel gebrochen 3. Zylinder, warum ? | OPEL CORSA C
Hallo.
Ich hab gestern für wenig Geld einen Opel Corsa 1.0 bekommen, den ich mir für den Winter fit machen will.
Problem war, dass er auf 2 Zylindern läuft.
Ventildeckel runter und gesehen das ALLE Schlepphebel am 3. Zylinder gebrochen sind.
Und einer am 2. Zylinder Einlassseite.
Meine Frage wäre: Wie geht das, dass die Schlepphebel brechen? Hab sowas noch nie gesehen und schraube jetzt auch schon einige Jahre.
Steuerkette ist nicht gelängt oder übergesprungen. Die Verdichtung auf allen Zylindern ist gut.
Was mir aufgefallen ist, dass die Nockenwelle an den guten Ventilen sehr stark eingelaufen ist.