Öl im Bremskraftverstärker, Hilfe | BMW 5

Ach so fast noch vergessen, ist aber logisch, dementsprechend braucht er viel Öl, ca. 2L auf 1000km

Hallo Peter, um was für Öl handelt es sich dabei? Eigentlich kann es sich nur um Bremsflüssigkeit handeln. Die Vakuum Pumpe schließe ich hier aus, da sie wie ihr Name schon sagt Vakuum erzeugt 🤔

Es handelt sich um Motoröl, Bremsflüssigkeit kann es nicht sein, da der Füllstand sich nicht ändert.

Hallo da solltest du mal die kge reinigen ,erneuern !

Hallo Das ist ein typisches Fehler Bild bei den Valvtronic-Motoren........ I'm Schlauch von der Vakuumpumpe zum BKV sitzt ein Rückschlagventil. Das ist bei dir defekt und führt dazu, daß beim abstellen vom Motor das Motoröl in den BKV gesaugt wird. Es darf also nicht nur der BKV erneut werden, auch der Schlauch muß neu. Der Motor ist auch für hohen Ölverbrauch über undichte VSD's bekannt, da wird bei dir der Ölverbrauch auch herkommen. Lass mal den warmen Motor 5 Minuten im Standgas laufen und tritt dann richtig aufs Gas, kommt jetzt ne blaue Wolke hinten raus, sind die VSD's fritte......

Vielen vielen Dank Sven, jetzt kommen wir der Sache schon näher👍🏼 Hat jemand zufällig eine teilenummer für das rückschlagventil Danke.

Das Rückschlagventil ist in dem Winkel, der in den BKV gesteckt wird und ist wohl nur zusammen mit dem Schlauch zu bekommen. Im Teilekatalog hab ich die Nummer 34 33 6 769 629 für den Schlauch gefunden.

Super, ich danke dir 👍🏼