[Frage] Anleitung zum Wechseln der Ventildeckeldichtung | BMW 5

Question

BMW 5 (F10): Hallo liebe Schraubergemeinde,
ich hoffe, es geht euch gut! Ich bin im Besitz eines BMW F10 535i und plane, den Ventildeckel zu wechseln. Ich habe ein bisschen recherchiert, aber ich wäre wirklich dankbar für eine detaillierte Anleitung oder Tipps, wie ich am besten vorgehen kann.

Besonders interessiere ich mich für folgende Punkte:
- Was benötige ich an Werkzeugen und Materialien?
- Gibt es spezielle Schritte, die ich beachten sollte, um Schäden zu vermeiden?
- Welche Probleme könnten während des Wechsels auftreten, und wie kann ich diese umgehen?
- Gibt es eventuell hilfreiche Videos oder Links, die eine gute Anleitung bieten?

Ich freue mich über jede hilfreiche Antwort und danke euch im Voraus für eure Unterstützung!

Viele Grüße

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Vielen lieben Dank Sven super Anleitung, ich wusste gar nicht dass es überhaupt sowas gibt und dazu auch noch kostenlos ist nochmals vielen Dank.

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Ja das war mal frei zugänglich, da hatte BMW aber was dagegen und nun ist die Website offiziell abgeschaltet 😄

Ich konnte auch schon viele Reparaturen an meinem BMW 330i damit machen 😊

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Hallo guten Abend; Ich kann Dir aus Erfahrung sagen,ich wechsle alle Dichtungen nur mit geeigneter Dichtmasse, weil auf Dauer Belastung ist die Dichtung dann dicht! Ohne ist es immer so eine Sache,kann dicht sein aber bei 80% ist es nach 20000 Kilometer in der Regel undicht! Nicht das Du es 2 x machst! Mfg P.F

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Danke für die schnelle Antwort Patrick, ich wollte fragen welche dichtmasse würdest du denn empfehlen, weil es so viele gibt und auch noch in verschiedenen Farben.

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Hallo nochmals: Ich verwende persönlich: Petec ! Hier kannst Du immer das richtige finden für deinen BMW! MFG P.F

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Hallo

Laut Anleitung wird meist empfohlen die Injektoren auszubauen.
Die würde ich so weit es geht vermeiden.

Beim N53 steht das auch in der Anleitung man bekommt den Deckel aber auch ohne diese zu demontieren runter.

Da die Injektoren unten eine Teflon Dichtung dran haben und diese wenn man sie demontiert wie aufquellen und dafür braucht man wieder ein Spezial Werkzeug.
Das kannst du dir damit sparen wenn du sie drin lässt.

Also wie gesagt beim N53 geht's ohne Injektoren ziehen.

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Danke Daniel für die Info . Ich werde es so versuchen.
Schöne Grüße

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Habe ich vor kurzem noch gemacht. BMW F10 520d. War sehr viel Schrauberei, aber wenn man mit Zeit und Muse ran geht, kein Problem.
Nur daran denken das die Schrauben der Injektoren Dehnschrauben sind. Und beim Einsetzen des Ventildeckels aufpassen das keine Dichtung nach unten rausfällt. Zwei kleine Kleckse Fett und schon halten diese.

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Ach und schauen ob der Deckel ( Kunststoff )
nicht verzogen ist den. Sonst muss man diesen erneuern. Kann man feststellen ob Öl weiter unten rausläuft dann ist der Deckel krumm.

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Danke Bernie für den Tip

Anleitung zum Wechseln der Ventildeckeldichtung | BMW 5

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