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Antonio Belluci04.11.24
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Kraftstofffilterwechsel und Schleifen am Keilriemen | FIAT ULYSSE

Hallöchen, ich habe heute meinen Kraftstofffilter gewechselt und am Ende bemerkt, dass die Markierung an der Verschraubung oben etwas über MAX ist, nach dem Zuschrauben. Aber ich glaube kaum, dass ich es nochmal komplett rumdrehen kann. Benutzt habe ich einen Bandschlüssel. Ist das normal? Was aber wichtiger ist... Seit dem Kauf des Wagens habe ich metallische Schleifgeräusche unten an den Rollen am Keilriemen. Ich habe an die Welle etwas wd40 gesprayt. Es ist nix am Riemen gekommen. Jedoch..... Glaube ich, dass der Vorbesitzer den Riemen nicht richtig drauf hat. Ich zeig mal ein Bild. Es sieht aus, als ob der Riemen um eine Rille verschoben ist ... Kann es sein?
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FIAT ULYSSE (179_)

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Wolfgang Schaub04.11.24
Noch ein WD40-Gläubiger. Ich empfehle dir, an die Welle, wo WD40 gesprüht wurde noch mit einem guten Sprühöl z.b Silikonöl, nachzuschmieren, um Lagerschaden zu vermeiden.
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Jörg Wellhausen04.11.24
Hallo Antonio, so ist das nicht eindeutig zu erkennen. Bitte verwende ein Endoskop oder einen Inspektionsspiegel um auf der Innenseite die Position des Poly V Riemen auf der Riemenscheibe erkennen zu können.
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Antonio Belluci04.11.24
Hi, ich werde mal morgen ein besseres Bild nachen. Danke für die Info mit dem Silikonöl. Wird morgen erledigt Angenommen der Riemen ist um eine Rille versetzt drauf. Kann das die schleifenden Metallgeräusche hervorrufen ?
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Jörg Wellhausen04.11.24
Antonio Belluci: Hi, ich werde mal morgen ein besseres Bild nachen. Danke für die Info mit dem Silikonöl. Wird morgen erledigt Angenommen der Riemen ist um eine Rille versetzt drauf. Kann das die schleifenden Metallgeräusche hervorrufen ? 04.11.24
Hallo Antonio, ja das ist möglich. Sollte der Riemen tatsächlich nicht korrekt aufgelegt sein muß dieser allerdings erneuert werden. Eine Empfehlung von mir wäre es den Poly V Riemen des Nebentriebes zu demontieren und einen Probelauf durchzuführen. Wenn das Geräusch dann weg ist musst Du nur den Nebentrieb genau prüfen (Umlenkrollen und Spanner, die Nebenaggregate auch)
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Antonio Belluci04.11.24
Jörg Wellhausen: Hallo Antonio, ja das ist möglich. Sollte der Riemen tatsächlich nicht korrekt aufgelegt sein muß dieser allerdings erneuert werden. Eine Empfehlung von mir wäre es den Poly V Riemen des Nebentriebes zu demontieren und einen Probelauf durchzuführen. Wenn das Geräusch dann weg ist musst Du nur den Nebentrieb genau prüfen (Umlenkrollen und Spanner, die Nebenaggregate auch) 04.11.24
Das hört sich aufjedenfall profesionell an. Ich wollte eigentlich im nächsten Frühling einiges an den Wagen machen. Aber so wie es aussieht, muss es wohl schneller gemacht worden. Dankeschön
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Manfred B.05.11.24
Hallo, Bandschlüssel eigentlich nur zum Lösen. Festdrehen sollte von Hand ausreichen. Etwas drüber dürfte jetzt aber die Dichtung nicht überfordern. Zum Riemen - der sieht schon etwas windschief aus. Kann sein das einer nur nach länge gewählt wurde, aber nicht nach Rippen Anzahl oder deren passende Breite. Schau mal ob du darauf noch eine Bezeichnung findest und erkundige dich bei deinem Teilehändler vor ort.
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Dieter Beck05.11.24
Manfred B.: Hallo, Bandschlüssel eigentlich nur zum Lösen. Festdrehen sollte von Hand ausreichen. Etwas drüber dürfte jetzt aber die Dichtung nicht überfordern. Zum Riemen - der sieht schon etwas windschief aus. Kann sein das einer nur nach länge gewählt wurde, aber nicht nach Rippen Anzahl oder deren passende Breite. Schau mal ob du darauf noch eine Bezeichnung findest und erkundige dich bei deinem Teilehändler vor ort. 05.11.24
Hallo bandschlüssel für kraftstofffilter das hab ich noch nie gehört ,ölfilter die alten patronen ja ,so wie du sagst manner nur mit der hand andrehen !
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Antonio Belluci07.11.24
Dieter Beck: Hallo bandschlüssel für kraftstofffilter das hab ich noch nie gehört ,ölfilter die alten patronen ja ,so wie du sagst manner nur mit der hand andrehen ! 05.11.24
Hi, Ja das ist so eine mit ner eher harten Gummiband. Hat funktioniert :) Jetzt hab ich aber eine etwas komische Angelegenheit.... Und zwar meckert das Auto, dass die Kraftsstoffadditive auf MIN ist Nun , mir ist bekannt das es wohl ein Beutel unter dem Auto gibt, das bei jeder Tankfüllung was in den Tank pumpt was gut für den Dieselpartikelfilter ist ... Bei meine Autoteilehändler ( ist DE bekannt ) konnte der Mitarbeiter nichts machen. Es ist wohl so, das man diese Additive nach Fahrzeug-Ident-Nr kaufen kann, und irgendwie auffüllen kann. Aber man muss wohl auch dem Motorsteuergerät sagen das neues drin ist. Ich habe eine Software ( Diagbox ) gefunden, jedoch brauch ich eine Empfehlung welches ODB Gerät man kaufen sollte.
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Drehmomente für Querlenker
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Carlucci Angelo 05.05.24

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